车载导航模块目前已经在车辆定位导航领域展现了自身的价值，尤其是智能交通领域的应用受到了工程师们的重视。随着用户对车辆定位信息、位置导航需求的增大，对车载定位模块的定位精度也提出了新的需求，而惯导模块也给交通行业带来了革新。本篇SKYLAB君将为大家简单介绍惯导模块SKM-4DX给车载导航带来了哪些革新。
    车载组合导航模块SKM-4DX：
    SKM-4DX是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块，采用GNSS/INS组合导航定位技术。凭借高精度六轴惯性器件，和成熟的惯导算法，无需里程计或速度信号接入，且无严格安装要求，即使在隧道、车库等环境下也能为车辆提供高精度定位。SKM-4DX外形尺寸紧凑，采用SMD焊盘，支持标准取放及回流焊接。具有高灵敏度、低功耗、抗干扰、高性能等特点。

    车辆高精度导航：GPS卫星导航在树木遮挡、高楼林立、高架下以及隧道和地下停车场等弱信号环境无法提供准确的定位信息，位置会出现小量漂移，而同时支持GNSS/INS组合导航定位的高性能车载组合惯导模块SKM-4DX满足日益增长的车载导航对弱信号环境的高精度定位需求。

    公交车智能交通：城市交通中，必不可少的城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式，它在很大程度上方便了市民的交通。在过去，我们只能提前在指定站牌等候公交车，但是在公交车接入车载惯性导航模块SKM-4DX，实现高精度定位导航的现在，我们仅需要在智能手机中安装任意一款实时公交查询的软件，就能够实时掌握公交车在哪儿、距离有多远、几时到站等信息。
    车辆远程监控：完整的车载远程监控系统可实现无线远程监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、车辆区域管理、设备远程升级等等。而车载组合导航模块SKM-4DX的作用就是实时定位，为车辆远程监控系统提供高精度位置信息。
    总的来说，车载组合惯导模块在智能交通领域是有很大价值的，而且也有很大的潜力，目前车联网、智能交通相关的定位产品和位置信息服务也不断增多，车载组合惯导模块SKM-4DX能够充分利用惯性导航系统和卫星导航系统优点，凭借高精度六轴惯性器件和成熟的惯性算法，无需里程计或速度信号接入，获得最优的导航结果；尤其是当卫星导航系统无法工作时，利用惯性导航系统使得导航系统继续工作，保证导航系统的正常工作，提高车载导航系统的稳定性和可靠性。