车载显示行业五大发展趋势，让消费者爱上开车
过去，车载显示追求一体化设计，生产周期长，个性化程度低。目前，为满足不同客户需求，车载屏分离设计越来越多，车载屏的设计生产周期也逐渐缩短，车载显示屏呈现出与消费类电子显示屏相同发展趋势，即大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形态化五大趋势。
TFT-LCD车载面板市长增长强劲，出货量大
车载显示在早期人工驾驶阶段主要以TN-LCD和PMTFT-LCD为主，在汽车联网出现之后，车载显示开始以TFT-LCD单点、多点触控技术为主。TFT -LCD面板凭借其高性能比和低成本成为目前车载面板主流技术，在全部车载显示中约占有60％的市场。2017年TFT -LCD车载面板出货量约为1.5亿片，预计2020年出货将达2亿片。
各家瓜分车载市场，看全球出货最新格局
从2018年第一季度来看，全球各厂家TFT-LCD车载面板出货量， JDI、友达、群创、夏普、LGD占据约65%的市场份额，JDI是汽车显示屏领域的龙头，占据高端市场，特别是仪表市场，出货量占全球总量的18.4%。友达在前装中控显示市场领域居首位，出货量占全球总量的11.7%。
2018年，按照各大厂商的出货量目标，预计JDI、群创、LGD、友达、夏普、天马的TFT-LCD车载面板出货量分别占全球的17.1%、14.0%、11.9%、11.6%、11.6%、11.6%。
作为中国最大的TFT车载面板厂商，天马2017年在全球车载市场的整体占有率约为12%，全球带TFT仪表显示的汽车中，每五台就有一台使用了天马显示屏。
作为全球显示屏主要供应商之一的京东方，虽然其TFT-LCD产能早已进入收获期，但由于在海外市场中汽车客户资源相对缺乏，全球化布局战略难以快速展开，收购了主营车载显示系统产品的精电国际，打造提供“显示器件+显示系统+全车电子系统”的车联网解决方案的智慧车联业务。
信利掌握TFT核心研发生产技术十年以上，客户有宝马、奥迪、法拉利、丰田、本田、路虎、雷诺、捷豹等汽车品牌。信利四川仁寿车载项目的建设，不仅意味着拥有全球最大车载屏产线，还有利于吸引国内外关键材料和零部件厂商投资，带动上下游产业发展，完善产业配套，形成产业集群。
随着我国大陆厂商在TFT-LCD车载面板领域加速布局，将会打破目前全球车载领域竞争格局。
