华晨中华在前不久的北京车展中向外展示了自己的全新力作——中华V7，现在这款基于MX8模块化平台研发的全新SUV终于实现了量产并进入了市场，成为了家族的旗舰作车型，对华晨中华的未来发展起到了决定性作用，新车的最大看点在于其更换了宝马的1.6T发动机，机械品质有了大幅提升，那驾驶起来感受如何呢？

1：动力方面

中华V6的CE16 1.6T发动机是由宝马集团提供的，经过升级后具有了150kw最大功率、280Nm最高扭矩。动力输出不仅非常线性，而且变得更为顺畅，跟其匹配的是整体逻辑性和换挡顺畅度都很好的7DCT变速箱，城市行驶起步以及超车都比较轻松，一点也不费力。对城市SUV而言，它的诉求其实很简单，并非是激情与速度，只要简单、好开就足够了。中华V7就有不错的驾驶感受，线性的初段、较为有力的中后段、清晰的指向性、灵敏的制动力等使得你能快速的上手操作，毫无难度。

2：转向和底盘

方向盘指向性清晰，能够准确的将路感传递给驾驶员，所以哪怕是新手操控这台大家伙也没有什么难度。底盘悬架跟大多数城市SUV一样，没什么区别，依旧是前麦弗逊+后多连杆的结构。不过中华V7在NVH控制上表现的非常出色，对于风噪、胎噪和发动机噪音都有了很好的隔绝，行驶中车内静谧性保持的很好，乘坐环境十分舒适，值得表扬。

3：外观方面

中华V7的外观风格还是有很鲜明的家族气息，整体饱满而大气，给人的第一印象很不错。尾部设计同样也很大气圆润，不过为了体现出一定的运动感，采用了双边单出的银色镀铬尾排。双色双五幅轮毂造型非常漂亮，匹配的是235/55 R19的米其林轮胎。

4：内饰方面

内饰设计整体较为简洁，没有太多的复杂元素，10.4英寸中控巨屏非常吸引人，平底方向盘的运用增添了一丝运动感。另外，配置方面，中华V7也很丰富，加入了360°全景影像、车道偏离预警、HUD平视系统和Bri-Air智能车联网系统等等，整体来说，内饰设计平易近人而又很有科技感。

总结：中华V7的出现让我们终于看到了华晨中华的旗舰车型，外形设计虽然新意不多，但是大气而充满家族特征的风格符合大多数人的审美。简洁而又科技的内饰方便了日常操作，宽敞的空间保障了不错的舒适性，整体来说，中华V7体现出了旗舰车该有了品质。