沃尔沃汽车称，其最新自动驾驶汽车将能够很快让客户实现在高速公路上通勤时午睡，用餐，甚至欣赏最新的电影大片。
沃尔沃研发部高级副总裁Henrik Green周三称，这家瑞典汽车制造商（由中国汽车公司吉利控股）计划在2021年前推出一款真正的自动驾驶汽车。格林说，这意味着在三年内，沃尔沃司机将能够在车上实现“包括吃饭，睡觉，工作，看电影，放松休息在内的任何事”，同时他们的自动驾驶汽车则能够自己行驶在高速公路上。

据悉，该系统将可用于沃尔沃的下一代XC90 SUV，并且该系统将接近所谓的4级自动化，这意味着汽车可以在大多数行驶环境中安全运行，无需任何人力协助。（根据美国国家公路交通安全管理局的说法，4级自动驾驶汽车“能够在特定条件下执行所有驾驶功能”）。

在沃尔沃系统中，汽车将使用测绘技术和激光传感器在大多数情况下能够安全地在主要高速公路上航行 ， 这就是该公司称其系统为Highway Pilot的原因。
格林告诉记者说，该系统的价格在“四位数（注：美元）”的范围内，作为该车的优质选装附件。根据沃尔沃的网站，XC90目前起价为46900美元。
在4级自动驾驶级别相比，3级自动驾驶早已经在例如奥迪A8等车型上配备，后者可以自主驾驶通过一些道路，但仍然期望人类驾驶员保持警觉，在需要的时候采取某些控制。
4级自动驾驶状况下，车辆在完全映射的道路上自动行驶，驾驶员理论上可以自由地打瞌睡，或者在旅行期间做一些工作，而不再关注路面状况。
最高的5级自主权能够在任何道路上行驶，甚至不需要人来搭乘。
此前，特斯拉着名的Autopilot自动驾驶仪功能更接近2级自动驾驶，因为汽车可以完成大部分驾驶，但是人类驾驶员需要随时准备接管。特斯拉曾经在声明中称，司机必须“时刻保持对车辆的控制”，特别是在一系列有关“Autopilot”自动驾驶的事故发生之后。

沃尔沃首席执行官HkanSamuelsson表达了他对第3级自动驾驶技术的担忧，他在2017年4月表示，“沃尔沃认为这种3级驾驶模式不安全，因此会跳过这种自动驾驶的水平。”萨缪尔森对低级自动驾驶技术的担忧是即使人们被指示在需要控制的情况下保持警觉，他们也不会十分注意地关注自动驾驶汽车行驶中的道路。

自动驾驶汽车可能曾经听起来像未来主义者的梦想，但越来越多的汽车制造商和科技巨头已经着重发力，未来几年内实现广泛的自动驾驶似乎不可避免。
特斯拉首席执行官伊隆。马斯克预计，他的公司将在两年内推出一款完全自动驾驶的汽车，他在去年12月表示，尽管频发的汽车碰撞事故以及与美国国家运输安全委员会等联邦监管机构的冲突可能会放慢特斯拉的努力。
与此同时，其他汽车制造商，如大众汽车和福特汽车也在争取推出更先进的自动驾驶汽车。打车巨头优步正与谷歌母公司Alphabet的Waymo展开竞争，以创建自己的自驾车队。
据媒体报道，Waymo和通用汽车公司一般都被认为是真自动驾驶汽车竞争最激烈的公司。自动驾驶车辆Waymo的车队已覆盖超过5000000英里已经在25个美国城市测试在公共道路上，并计划推出无人驾驶汽车的行驶。通用汽车表示，它可以在2019年推出自己的自驾出租车，同年它计划推出首发无方向盘或其他手动控制的自动驾驶汽车。
换句话说，到2021年，沃尔沃的“睡觉通勤”可能会遭遇一些激烈的竞争。