哪吒汽车今日宣布，与国内134家核心供应商签订超20亿元债转股协议，宁德时代、国轩高科等头部企业参与其中。此前有供应商前往哪吒汽车总部催款，哪吒汽车欲借此减轻债务，推动新融资。

同日，哪吒汽车今日向记者确认，前首席技术官（CTO）戴大力、智能驾驶业务负责人王俊平目前已离职。有业内人士透露，王俊平确已入职国内某智能驾驶初创企业；戴大力或已加入奇瑞汽车，但尚未得奇瑞方面的确认。

此外，哪吒在泰国市场迈出坚实步伐，成功获得泰国金融机构授信100亿泰铢（约21.5亿元人民币）。这一融资将支持其在泰国的批发、零售、售后服务及网络建设，并助力未来扩展东南亚市场。

哪吒汽车在国内市场面临严峻挑战。2024年累计销量仅4.35万辆，同比下降近60%，营收和盈利均受冲击。公司总负债接近百亿，欠供应商款项占比近2/3，供应商纷纷上门讨债，局面不容乐观。内部消息显示，目前约1700名员工中有约200人正办理离职手续，并伴随全员降薪，部分员工赔偿延迟发放，供应商讨债情况不断升级。

此外，哪吒还传出未来可能转型为以技术研发、数据服务为核心的“汽车服务商”，类似汽车界的IBM。总体来看，哪吒正在通过债转股、国际融资、战略合作等多重举措，试图改善资金困境和市场表现，同时推动业务结构转型，力图在国内外市场获得新的突破。