近日，有上汽集团内部工作人员透露，上汽集团正在组建“大乘用车板块 ”，计划将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行几个板块进行合并， 未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。实际上，早在去年8月，新任上汽集团总裁贾健旭在上汽集团2024年年中干部大会上，就曾提出了“把自主作为主攻方向”，以及“5个手指捏成1个拳头”的“上汽大自主”概念。在这一概念提出不到半年，“大乘用车板块”的组建工作就已经开始。“目前，（大乘用车板块）已经开启了全员竞聘，不过这一竞聘主要是针对公司管理层。”上汽集团自主品牌的工作人员表示，这一竞聘现在对于内部的波动和普通员工的影响并不大，一切都在顺利推行之中。有消息称，上汽集团自主板块的此次调整是为了迎接华为的合作做准备，这样更有利于导入华为的 IPD 体系。就此向多位上汽系人士进行求证，但是未得到确切消息。
