小米汽车出海的计划已呼之欲出。

面对国内竞争激烈的红海市场，小米汽车的出海计划正在加速。

据悉，小米集团已着手筹建汽车出海业务，并在多个部门新增相关岗位，以推动国际市场的开拓。

在集团国际部下，小米新增了一个专注出海销售的筹备组，招聘岗位涵盖市场调研、项目管理和电动汽车售后工程师等。此外，小米汽车部的自动驾驶部门也设立了面向海外的岗位，聚焦解决自动驾驶技术的法规验证及功能落地问题。

小米计划在未来几年内在海外市场小批量销售汽车，以评估用户反馈并为大规模推广做准备。其海外销售渠道主要依靠现有的超过100家小米之家直营门店，并计划五年内开设1万家海外门店，推广“人车家”生态理念。小米在海外市场已有坚实基础，手机等业务占集团总营收一半以上，尤其在欧洲市场份额显著。

截至目前，小米在海外已拥有超过100家直营门店，而未来5年这一数字目标将扩大至1万家。这些门店，不仅是小米智能硬件的展示窗口，也将成为汽车销售的重要桥头堡。

小米创始人雷军曾定下豪言壮语：用15至20年时间，将小米汽车打造为全球前五的汽车品牌。作为全球第二大电动车市场，欧洲无疑是小米出海的关键目标。与此同时，东南亚和南美等新兴市场也展现出强劲的需求增长态势，尤其是经济适用型车型的出口。

小米的优势在于其独特的生态闭环——从智能家居到消费电子，再到汽车，雷军强调的“人车家”全链路生态或将成为其抢占海外市场的利器。与传统车企单点突破不同，小米更倾向于打造一个智能化、互联化的生活场景，这种生态思路有可能吸引特定消费群体。

当然，现在车企出海也很卷。小米汽车要想真正占据全球市场一席之地，就需要在品牌塑造、高端车型认知以及销售网络构建上实现全方位突破。

毕竟，在国际市场上，仅靠“价格优势”难以走得长远，“生态价值”能否助其跨越鸿沟，还有待时间验证。