上汽集团近期的人事调整无疑成为了业界关注的焦点。

12月9日上午，上汽内部宣布了一项重要任命：上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘将出任名爵品牌事业部总经理，全面负责品牌、营销和渠道工作。这位年仅37岁的年轻高管，将成为上汽集团最年轻的品牌总经理。

周钘，以其卓越的市场洞察力和创新的营销策略，在上汽通用五菱期间创造了多个营销奇迹。从“秋名山神车”的梗到五菱宏光MINI EV的“人民的代步车”形象，周钘的每一次出手都精准地击中了消费者的痛点，为五菱品牌赢得了广泛的认可。如今，他带着丰富的经验和满腔的热情，挂帅上汽名爵，无疑为这个品牌带来了新的希望。

上汽集团，曾经凭借与大众、通用的合资，以及强大的品牌魅力，长期占据国内汽车销售冠军宝座。随着市场向新能源与智能化转型，上汽集团面临严峻挑战，合资品牌光环暗淡，自主品牌表现不佳，销量和利润大幅下滑。

2024年第三季度，上汽集团净利润同比下滑93.53%，1-9月累计销量同比下降21.56%。合资品牌中，上汽通用销量几近腰斩，上汽大众同比下滑7.24%；自主品牌方面，荣威和名爵销量同比下滑26.01%，上汽通用五菱同比下滑5.23%。

上汽集团在新能源市场未能构建起完善的供应链体系，关键技术领域高度依赖外部供应商。同时，错过与华为推动智能电动化的最佳机会，转型之路艰难。

今年七月，上汽集团迎来新领导，王晓秋成为董事长，贾健旭担任总裁。新领导层提出“先提销量再降成本，先求生存再谋发展”的策略，强调全价值链降本和提高销售转化效率。

上汽集团探索与华为等企业的合作，可能采用全新路径，不排除战略投资华为子公司的可能。同时，与特斯拉的合作也传出绯闻，若合作成功将有助于上汽在智能化赛道实现弯道超车。

上汽集团正面临从辉煌巅峰到失速谷底的严峻挑战。通过管理层调整、内部革命和寻求合作等措施，上汽集团正努力寻求变革之路，以期在未来新能源汽车市场中重新占据一席之地。