前脸采用的是目前最流行的大多边形进气格栅,横向镀铬条设计更加强化了。
前大灯造型压得很低,边角更加锋利,因为车身压得很低,车身高度不是很高。
侧面看起来有一种俯冲的视觉效果,侧身很修长,与宋MAX有着异曲同工之妙。
悬浮式车顶效果采用的是狭长样式,对提升颜值有着很大的帮助,22寸的淡黑色的五辐双边轮毂有很强的运动感。
车尾的横向线条勾勒出较强的层次感,贯穿式LED尾灯不仅时尚,又拉宽的尾部。
外观透露出科技感的氛围,但是由于车身高度实在太矮了,太过于追求极端流线型美感。
离地间隙又小,前脸又与宋MAX是同一种风格的中网,难免会把它与宋MAX联系在一起。
有种宋MAX的SUV版,从某个角度来看又有点像MPV那种车型结构,难免有点尴尬。
内饰风格很简单,整个中控台非常干净,没有很累赘的线条堆积,上方大部分是统一的黑色软质包裹。
下方是贯穿整个中控台的银色饰板,中间再设计出风口,没有任何物理按键控制区,档杆区也简简单单。
唯一最让人过目难忘的就是可以180度旋转的14.6英寸悬浮式中控大屏,支持横屏和竖屏两种放置的状态,炒鸡炫酷。
在车上也不耽误我们吃鸡抖音无处不在触摸键代替了物理键,操作系统与安卓操作系统一样,智能网联、云服务、各种功能,喜欢科技感的车迷的福音。
2.0T搭配6AT,最大马力为205 最大扭矩为320牛。米变速箱有自动、手动、运动、ECO驾驶模式。
唐DM在唐的基础上,还多搭载了双电机,插电式的混合动力系统,三引擎最大扭矩能到950N.M,有四驱车型。
评价:
全新一代唐售价在15万-18万元,在自主同级别处于中上价位。
唐DM补贴后价格在25万-30万元,价格略贵,但是三引擎的百公里4.5S让我们又觉得物有所值。