庆幸的是这个规定目前仅针对7月1日以后买车的新车主,老车主仍然可以免费使用车内的3G蜂窝数据网络。而对于新车主来说,如果想让车子导航,又不想给特斯拉交钱,老老实实装个手机支架,用手机导航才是正道。
当然这项会员服务不会限制车载系统本身OTA升级、更新,数据量小且重要的安全更新仍然属于免费的服务范畴。只是,如果想看到17寸屏幕酷炫的导航界面、实时交通效果、网络浏览、播放网络音乐或者其他与安全无关紧要的系统更新,再或者车内Wifi网络共享,那么对不起,充值特斯拉会员是唯一的出路。
目前特斯拉并没有公布详细的会员价格,每年的收费可能会在100美元左右。如果网上下单的时候购买了会员套装选件,特斯拉还会免费附送一年的会员体验服务。
也就是说,想让特斯拉车内的中控大屏发挥出完全作用,数据通讯是基本保障,会员费老老实实上交为妙。即便如此,至少也比开车先看一分钟广告才能启动系统正经多了。