距离 3 月 28 日，小米汽车正式上市越来越近，小米公关部好像成了汽车圈最忙的。

小米SU7零部件大量现身二手平台

小米将在3月28日举办“SU7车型上市发布会”，不过目前已经有许多打着小米SU7旗号的零配件现身二手平台，这些零配件主要涵盖“方向盘、刹车卡钳、刹车踏板、原厂尾灯、智能座舱域控制器”等，部分零件写有“xiaomi”字样。

其中所谓“小米SU7方向盘”零件根据成色差异均价在300-500元左右，不过绝大多数方向盘均有按键/底壳/皮面破损；而所谓尾灯产品成色较佳，部分覆盖有“出厂膜”，卖家声称“完美无划痕、正品拆车、99新”。

小米SU7售价有点贵！雷军最新发声

近期，雷军就小米SU7价格较高的问题发表了解释。他表示，小米SU7标准版的配置超越了特斯拉Model 3，并且在用料上更为扎实。由于采购成本高，初期定价确实面临一定的压力，但他强调会确保产品物有所值。此外，雷军还提到小米SU7测试车的成本相当昂贵，每辆车起步成本超过200万元。

对于小米SU7的定价，大瘦瘦认为低配版可能会在22万元左右。

一些业内人士则建议，小米汽车最好的进入方式可能是先推出高端定位车型，随后逐步扩大产品线，以更好地抢占市场份额。

但是，小米SU7的定价过高，可能会导致与目标用户群体的偏差。

相较于过度强调高流量和高性能的营销宣传，我认为，小米SU7的实际售价将会给我们带来惊喜。这个谜底将在3月28日正式揭晓。

小米汽车官方app上架

小米汽车 SU7 将于 3 月 28 日晚 7 点正式发布，目前小米汽车 App 已上架了苹果 App Store。今天上午小米SU7已经在全国29个城市的60家门店开启静态品鉴。

目前小米汽车 App提供了购车、社区、车控、商城等模块。订单页面有多重分类，包括车辆、充电、商品、服务、保险、金融等，预计官方会提供付费充电、车险、购车分期等业务，直接在同一个App内提供。

雷军亲测小米汽车，1276公里充电两次

3月23日，雷军发布了小米SU 7自驾路测视频，并透露小米高管全员参与了路面实测，累计行驶里程已超过10万公里。雷军表示自己参与了10多次测试，行驶里程超过3000公里。其中，今年1月5日的一次路测是最长的，从北京驶向上海，全程1276公里，单人驾驶，全程使用高速自动驾驶（NOA）功能，共耗时15个多小时。途中进行了两次充电和两次休息。

雷总的敬业精神让人肃然起敬。

期待3月28日，小米汽车为我们带来的惊喜！