随着2024年的到来，汽车市场不仅掀起了价格战的狂潮，同时AR HUD（增强现实抬头显示）领域的价格竞争也在不断升级。多位行业内人士纷纷指出，在成本降低、效益提升的大环境下，AR HUD的前装供货价格仍在持续下降。而随着AR HUD性能的提升和价格的下探，这一新一代智能汽车的亮点功能也推动了其装载量的高速增长。

据数据显示，2023年全年，中国市场乘用车前装标配W/AR HUD交付数量达到了225.43万辆，同比增长42.59%，搭载率提升至10.68%。AR-HUD前装标配搭载量更是达到了23.68万台，同比增长116.16%，保持着高速增长的态势。然而，尽管如此，AR HUD仍处于规模上量的早期阶段。

多位行业人士表示，随着AR HUD技术的不断成熟和成本的进一步下降，未来几年有望迎来爆发式增长。然而，由于AR HUD赛道的参与企业众多，并且价格战的加剧，未来1-2年内AR HUD市场将迎来一场大洗牌，部分企业可能会陆续退出市场。

在当前背景下，各大AR HUD厂商竞相角逐更具性价比的产品方案，甚至开始大打价格战。然而，对于一些体量较小的企业来说，价格战可能带来的利润压力不容小觑。因此，一些行业内人士呼吁，AR HUD的降本策略应以用户体验为前提，通过提高生产效率等方式来降低成本，并实现产品的差异化。

未来，AR HUD在不同价位车型将有所分化。面向规模普及化车型，厂商将主攻高性价比的产品方案；而面向中高端车型市场，重点将放在差异化的用户体验和科技化的“卖点”上。技术路线上，目前TFT与DLP仍然是主流方案，但随着LCos技术的不断迭代，有望成为AR HUD的主流技术之一。

尽管如此，无论技术如何演进，AR HUD的核心诉求并未改变。在用户体验和产品差异化上，厂商们仍需不断创新，以应对市场的变化和需求的不断提升。因此，抢跑未来市场的关键在于抓住关键发展期，通过技术升级实现自身产品的成本和体验优势，从而保持竞争力。

汽车正在转变为信息中心和多功能的私人移动空间，车载空间有望成为继居住空间、工作场所之外的“第三生活空间”，车载屏幕尺寸、娱乐功能和视听体验效果也逐渐成为车主选车的重要影响因素，车载显示屏市场迅速发展。在车载显示市场“量价齐升”的趋势下，HUD市场空间迅速增长。

 “HUD抬头显示技术专题论坛”将立足多场景化的智能座舱发展，车载行业技术差异，探寻消费者对车内显示需求的边界，共同发现HUD显示行业发展的更多可能性。