2024年的汽车市场注定将掀起一场激烈的价格战。
如今，比亚迪又一个王炸，放出“电比油低”的大招，入门插混阵营已率先开炮，为新能源汽车市场掀起了新的一波降价浪潮。
为了干掉油车，比亚迪直冲7万区间
2月19日，比亚迪宣布降价2万元的比亚迪秦 PLUS 和驱逐舰 05 荣耀版的起售价定为7.98万元，直接将价格压至合资车型的区间，彻底挑战传统燃油车的地位。
比亚迪今年销量目标定在了450万辆，而要实现这一目标，不仅需要推出更多现象级别的车型，还需要在价格方面具备竞争力。
而此次降价，比亚迪直接冲击到 A 级市场的主流汽车——轩逸、卡罗拉和朗逸，后续是如何，值得关注。
毕竟，这3款车的售价已经低至7 万级，留给它们的空间不多了。
不仅仅是比亚迪，其他新能源车企也纷纷跟进降价，五菱汽车推出续航更长、价格更低的纯电车型，哪吒汽车、长安汽车、零跑等也加入了降价阵营。
人民汽车五菱汽车，紧跟其后，直接跟进。五菱星光纯电续航150公里，9.98万，这个价位要比比亚迪秦 PLUS DMi 120纯电续航的要便宜。
哪吒汽车
哪吒汽车也宣布全系降价5000元，其中哪吒X降价2.2万，价格下谈到了10万以内，降价幅度最大。
长安汽车
长安汽车也跟进了，长安启源A05降价1.1万，7.89W了，直接跟比亚迪秦PLUS DMi，五菱星光正面刚。
不仅A级轿车，吉利、腾势也都采取了降价策略。
吉利银河
吉利银河E8是一款起售价为17.58万元的纯电轿车，该车推出了2月的限时权益，包括2000元购车款抵扣7000元、以及6000元选装基金。
腾势N7
腾势N7是一款起售价为30.18万元的SUV，该车也推出了限时促销活动，力度相当大。在2月18日至2月25日期间购买腾势N7的用户，可享受2000元购车款抵扣52000元的优惠。
油电正面对决
值得一提的是，北京现代特意提出了“油‘比’电强”的口号，宣布全新伊兰特7.58万起步。
此外，上汽通用旗下的别克品牌宣布，将于2月19日至29日对部分车型进行降价或提供补贴。
具体而言，别克君越、威朗Pro、昂科威Plus将分别提供3.5万、5.5万、6.5万元的单车优惠及置换补贴。
记得2023年春天，借助武汉一波油车降价，各地掀起降价潮，没想到今年开春第一波降价，是从比亚迪开始，去年降价的是“去库存”，今年却是“拼家底”。
这就意味着，头部企业正加速收割市场份额，而汽车行业的“淘汰赛”已经悄然打响。
而对于车企来说，市场份额的争夺更为重要，价格战或许会牺牲一部分利润，但也能获得更多的市场份额和用户信任，从而加速行业的发展。
那问题来了，一样的价格，你更倾向于选择电车还是油车呢？
