1月5日，小米集团公关部总经理王化在微博上发文，对过去两天三次辟谣澄清小米汽车价格传言进行终极辟谣。

王化表示，在正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是虚构的。他强调，在正式发布前不可能有售价和政策，呼吁大家不要轻信所谓的内部人传言，因为一切都还未确定，甚至包括正式的发布时间。

此前，网络上流传一张图片显示小米SU7 C级高性能生态科技轿车已正式开启预定，售价分别为SU7青春版229,999元起，SU7智驾青春版259,999元起，SU7生态科技版299,999元起，SU7高性能版359,999元起。

1月2日，雷军在微博上提到小米SU7，表示750万以内无对手，引起了网友的热议。在雷军的发文中，有网友留言表示：“没有价格，不知道谁是同档呀，雷总快给价格，过年想买车了。”雷军对此评论回应：“50万以内，有对手吗？”

小米汽车将会定价多少？

在小米汽车的第1003天，雷军花费三个小时揭开了SU7的第一层面面纱，详细解析了其电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等核心技术。尽管价格成为关注焦点，但小米在技术方面展现出的实力也不容忽视。

尽管雷军保留了小米SU7的价格悬念，但在排除了9.9万元和14.9万元之后，15-20万元、20-25万元的价格区间成为了人们最后的猜想。一些专业分析认为，19.99万元的价格可能成为SU7的起售价，他们列举了一系列合理的理由，包括市场竞争、产品力、成本考量等。

成本是价格的根本决定因素。小米SU7卖多少钱不仅是价格战，更是一场考验小米汽车体系力和长期主义的山海关之战。小米通过自研、投资核心供应链企业，拿到了重整产业链的主动权。这种策略不仅在电子领域成功，也将应用于汽车制造，为小米汽车的未来发展奠定基础。

小米汽车在面对市场时面临着品牌定位的难题。一方面，习惯了小米手机实惠的消费者希望SU7保持低价，另一方面，小米希望通过「有理由的贵」来打造更高端的品牌形象。如何在保持品牌形象的同时满足市场需求，是小米汽车亟待解决的问题。

小米汽车在未来将面临品牌溢价与销量平衡的挑战。如果选择较高的售价，将面临市场认可和销量压力；而如果过于降价，可能影响到品牌形象。因此，小米汽车需要在品牌建设和市场销售之间找到平衡点，以实现长远的发展目标。

小米汽车将如何定价，成为决定其未来发展道路的关键因素。无论最终的价格是多少，「有理由的贵」的理念将引领小米汽车在竞争激烈的汽车市场中不断前行。