一直以来都有这样一种声音：智能电动车赛道为中国的新能源品牌提供了超越百年豪华品牌的机会，甚至不乏有些观点声称BBA电动车是“杂牌”。事实上，一些传统豪华车企的纯电动车型和中国的新能源品牌正同样以惊人的速度飞速进化，成为拉动增长的“火车头”。
2023年第一季度，宝马集团在中国市场共交付194,773辆BMW和MINI汽车。在全球市场共交付588,138辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW和MINI品牌纯电动车型销量在全球市场同比增长83.2%，达64,647辆。
尤其难得的是，今年第一季度，宝马集团纯电动车销量在全新BMW i3和BMW iX3的助推下，继续保持增长势头，在纯电动车竞争空前激烈的中国市场拿到了与去年同期相比超过两倍的亮眼成绩。电动车的强劲增长，为宝马在激烈的电动化转型浪潮中上了一层保险。宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota也表示:“宝马集团在2023年全年的销量有望小幅增长。2023年的主要增长动力将是全电动汽车和高端车型。”
这种高水平增长离不开关键产品的带动。BMW i3和BMW iX3凭借BMW品牌标志性的驾驶乐趣，以及智能科技方面的领先优势和豪华质感，已经赢得了众多中国消费者的青睐。4月10日，BMW品牌“电动时代旗舰”——创新纯电动BMW i7又家族新增两款车型，BMW i7 eDrive50L领先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中国上市。
创新纯电动BMW i7 eDrive50L搭载第五代BMW eDrive电驱系统，峰值扭矩高达650牛·米，续航里程可达640公里，百公里能耗最低可达18.2千瓦·时。使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%，充电系统高效便捷。
另外，BMW i7 eDrive50L还搭载带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器，有效提升高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。而L2级高级驾驶辅助功能，能够为驾驶者提供更为贴心的安全保护。
作为BMW品牌“电动时代的旗舰”，创新纯电动BMW i7的科技感并非简单的技术堆砌，而是将丰富情感融入其中，通过“技术魔法”让用户获得前所未有的、沉浸式数字交互体验。全新升级的BMW智能个人助理，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级。让BMW i7不只是一台出行的交通工具，而能够成为一位兼有情感的交流与表达的伙伴，承载了宝马引领未来数字化豪华出行的决心和信心。
目前，宝马集团在中国市场已推出五款纯电动车型：创新纯电动BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及国产BMW iX3和BMW i3。如今，创新纯电动BMW i7 eDrive50L的上市，将进一步扩充宝马电动旗舰家族的产品阵容，强化BMW在大型纯电豪华轿车细分市场的领先地位，满足不同客户的多元化消费需求。在即将到来的上海车展，宝马集团亦将携其史上最强电动产品阵容亮相，彰显“全力以赴电动化”的雄心壮志。
随着中国市场的重要性日渐凸显，宝马正在加码中国本地化研发，意图在中国市场分得更大的蛋糕。6个月前，宝马宣布投资约100亿元人民币，扩建动力电池生产设施，这将大幅提升宝马动力电池的本土生产能力。宝马位于沈阳的生产基地也将遵循BMW iFACTORY生产战略转型升级，聚焦精益、绿色、数字化三个方面，为电动时代的生产网络转型提供高质量解决方案。
2023年，宝马集团将为中国客户呈现11款令人向往的纯电动产品，包括国产BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE闪灵等更多纯电动车型。届时，宝马电动车将几乎涵盖所有细分市场，全面迎接2025年“新世代”车型的到来。
