10月12日，广汽埃安第二智造中心宣布竣工投产。随着第一辆新车AION Y Plus下线，埃安在产能上又一次完成突破。据悉这是今年埃安第二次产能扩建，如今整体规划产能已破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。

自2019年首款车型上市以来，埃安以超122%的年均复合增长率销量快速增长。今年9月，埃安突破3万辆销量大关，1~9月超18万辆。产能翻番之后，埃安将进一步发挥新能源产业链“链主”作用，推动行业发展。第二智造中心竣工也将成为埃安规模效应的“分水岭”，埃安将进入全面盈利的规模效应新阶段。

从近期埃安的销量增长趋势来看，今年很有机会挑战30万销量目标，但对其产能提出更的要求。于是，在2月份完成一厂产能扩建后，埃安马上考虑下一步的扩能安排，在不到7个月的时间内实现了第二智造中心的改造启动到竣工投产。

将一座燃油车工厂改造成新能源专属智能工厂，在设备、工艺、生产模式、技术品类等都面临着大量差异，为了实现高效复用，团队评估至少要改造300+项工程，包括但不限于冲压、焊装、涂装等车间。与此同时，由于疫情、原材料短缺等影响，进一步加大了改造的难度。埃安团队因地制宜，借助物联网、大数据及人工智能等手段，短短七个月完成目标，并在原有的智造技术上，实现了数字化、品质、定制、节能方面的全面升级。

具体来说，埃安第二智造中心有四大亮点：

一是全球领先智慧工厂平台，可实现多地多工厂100%数据互联互通，一站式中心决策；在低代码开发+大数据体系加持下，生产模块开发周期比同行标准所短30%，同时顾客可实现免查验、云上牌。

二是通过机器视觉结合AI技术，实现全零件全方位品质监控；率先应用超声波探伤、3D视觉跟踪等全工序无损工艺，实现纳米级精准控制；辅以精细化焊接管理定制每个焊点最优参数，焊点强度对比行业提升10%。

三是首创超高柔性技术群，让埃安第二智造中心可以实现深度互动式定制与高效生产的结合，创造超高柔性技术群和双走珠超速换色系统，实现车型生产切换0损失、100+颜色实时切换；人员效率及生产节拍提升20%。

四是零碳智造。埃安第二智造中心计划全面导入光伏、核电等清洁能源，导入智能照明系统，数字化自适应亮度调节，打造黑灯工厂；通过热泵余热回收、IE3高效电机等数十项的节能专利技术，实现单车能耗降低12.4%、单车碳排降低27%。

埃安第二智造中心竣工投产，于用户而言，最直接的是可以带来更高价值体验，可以享受超6万种定制组合，满足个性化需求，也能够实现更早交付。

埃安第二智造中心的20万产能将全面专注于AION Y Plus车型的制造生产，是“只造一款车的工厂”。

于经济而言，在“链主”埃安的带动下，已形成了超过40家的汽车零部件及相关项目，基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链。持续助力粤港澳大湾区新能源汽车领域形成更完善的产业集群，形成以整车制造为核心、零部件企业聚集、初创型企业不断孕育而生的完整产业链，并以此不断吸引能更多上下游企业落户，打造“世界级新能源汽车硅谷”。在埃安持续的高速增长下，2025年有望实现产销百万辆，产值超3000亿元，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿，助力广州2025年达成万亿级“智车之城”目标。

对埃安自身发展而言，第二智造中心竣工投产更是起到至关重要作用。行业数据显示，新能源规模盈亏线在40万-60万辆产销区间。第二智造中心竣工将让埃安最高可达60万产能，以规模效应一举跨越汽车盈利分水岭，进入全面盈利阶段。加上第二智造中心优化生产方式后，单车制造成本可下降10%，同时电池、电驱等公司可实现核心零部件自研自产，将进一步提升埃安在产业链上的议价能力。