9月13日，据盖世汽车报道，美国密歇根州初创公司Our Next Energy（ONE）宣布推出全新无阳极电池包，在可提供600英里（965公里）续航里程的同时，有望将电池成本降低50%。

该公司首席执行官Mujeeb Ijaz在接受采访时表示，ONE希望从 2026 年开始在美国一个新工厂生产其 Gemini 电池组。相较于其它公司正在研发的无阳极电池电，ONE的Gemini电池似乎比较特别，因为其电芯使用了两种不同的电池化学物质，其中一种用于日常驾驶，另一种用于在长途旅行中延长续航里程。

报道称，Gemini的秘密武器是其尺寸较大的增程电芯。标准电池使用相对传统的磷酸铁锂阴极和石墨阳极，而增程电池是无阳极的，因此就不需要石墨和阳极制造设备。

据Ijaz介绍，电池的阴极设计使用了锂和锰的独特混合物，镍的含量较低，同时不需要钴。目前镍和钴是电动汽车电池的两种主要阴极材料，价格高于锰但是持续性不如后者。Ijaz称，“不使用镍和钴是我长期的愿望。”

得益于无阳极设计，ONE表示可将电芯的量产成本每GWh减少50美元，而目前的成本估计在100-110美元左右。Ijaz指出，“我们的目标是在2026年推出Gemini电池，无钴且镍的含量仅为26%或更少，而锰是主要阴极材料。”