汽车之家E周见，了解汽车行业一周大事件。多家车企上半年业绩预告出炉，长安、长城、比亚迪表现亮眼；极氪001免费升级8155芯片，在业内引起轰动；与华为合作后，小康股份的关注度也在持续上升，近期拟更名为赛力斯；五菱宣布进军混动市场。……本周汽车行业还有哪些大事？一起来看看吧。
本周热点新闻：
■多家车企上半年业绩预告出炉
■92号汽油下调0.28元/升
■6月减半征收购置税减税71亿元
■吉利旗下又一新品牌发布
■小康股份拟更名为赛力斯
■梅赛德斯-奔驰与腾讯开展合作
■极氪001免费升级高通8155芯片
■特斯拉近期离职员工21%加入竞争对手
■茅台、瑞幸、万达等跨界布局汽车后市场
行业动态
多家车企上半年业绩预告出炉
比亚迪发布业绩预告，预计2022年半年度归母净利28亿元-36亿元，同比增长138.59%-206.76%。长安汽车公布了2022年半年度业绩预告，经财务部门初步测算，预计公司实现归母净利润50亿元至62亿元，同比大幅增长189.14%至258.54%；扣非后净利润25亿元至35亿元，增幅237.95%至373.13%。
长城汽车业绩预告显示，预计上半年归母净利润53至59亿元，同比增长50.20%至67.20%。江淮汽车上半年归属于上市公司股东的净利润预计亏损7.07亿元左右，同比由盈转亏。小康股份公告显示，预计2022年半年度归母净利润亏损为16亿元至17.6亿元，上年同期亏损为4.81亿元。
7月12日24时：92号汽油下调0.28元/升
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于7月12日24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调360元，柴油每吨下调345元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.28元；95号汽油每升下调0.30元；0号柴油每升下调0.29元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将节省14元。
此次调整，是2022年第3次价格下调，目前2022年油价已经历10涨3降0搁浅，国内大部分地区92号汽油价格重回8元时代。
财政部：6月减半征收购置税减税71亿元
日前，财政部召开2022年上半年财政收支情况新闻发布会，财政部国库支付中心副主任薛虓乾介绍了上半年财政收支情况，其中，车辆购置税1374亿元，比上年同期下降30.7%。
2022年上半年，全国税收收入85564亿元，扣除留抵退税因素后增长0.9%，按自然口径计算下降14.8%。其中，主要税收收入项目中，车辆购置税1374亿元，比上年同期下降30.7%。
据财政部国库支付中心相关负责人介绍，6月当月，车辆购置税收入同比下降了39.8%，其中减半征收车辆购置税减税71亿元。
传统车企动作不断
吉利旗下又一新品牌发布
7月12日，吉利旗下又一品牌——雷达汽车正式发布。雷达汽车还将推出衍生品的子品牌——RADAR weekend。首款车型——雷达RD6同步亮相，并开启0元预订，官方称该车将于接下来的几个月内与大家见面。该车定位纯电动皮卡，基于SEA浩瀚架构打造，纯电动续航里程600公里，预计将面向露营、自驾游等市场，或将于9月9日上市。
产品规划上，雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。此外，官方透露雷达汽车未来产品形态极有可能从出行工具延伸至全场景品类。
小康股份拟更名为赛力斯
小康股份（601127，SH）发布公告，拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”，公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”，公司证券代码“601127”保持不变。
公告显示，为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司品牌形象、提升品牌价值，公司拟变更公司名称并相应调整公司证券简称。本次变更公司名称事项将在股东大会审议通过后及时向市场监督管理部门办理变更登记和备案，最终结果以市场监督管理部门核准的名称为准，本次变更公司证券简称事项尚需上海证券交易所批准后方可实施。
2016年起，小康开始进军新能源领域，去年小康与华为开始合作，并陆续推出了问界M5和问界M7，其中问界M5创造了新势力车企销量最快破万的单一车型的记录，而问界M7在上市发布会后4个小时内，订单已突破两万。长安投资近63亿升级工厂
梅赛德斯-奔驰与腾讯开展合作
7月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯签署了合作备忘录。双方将围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作，利用云计算、大数据和人工智能技术，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。该合作将强化研发资源，支持梅赛德斯-奔驰与英伟达在华携手研发自动驾驶汽车技术。
为此，双方将建立自动驾驶联合实验室，发挥各自创新优势，在自动驾驶工具链、验证服务和其它相关领域探索创新，以加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术研发，更好地服务中国市场。腾讯将凭借在自动驾驶方面丰富的经验和资源积累，以及云计算、大数据、人工智能方面的技术专长，通过IT架构、工具和平台，为梅赛德斯-奔驰提供集成的、高性能和稳定的云服务支持。
五菱进军混动市场
7月14日，上汽通用五菱官方宣布，旗下纯电车型即将突破百万销量，依托于五菱百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，五菱正式进军混动市场。
五菱官方积极响应国家能源转型和节能减排的号召，全面快速推进新能源汽车战略，围绕电池、电驱、电控，打造了自主的“核心三电”技术，并以用户使用场景为中心，创新产品、研发、采购、制造、营销链路，建立完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。同时，其将创新践行“两个百万、五个百亿”新能源战略。在新能源的纯电和混动两个方向上，五菱的纯电平台销量即将突破百万大关，五菱将凭借产业链优势及技术研发实力打造第二个百万平台——五菱混动。
五菱混动拥有HEV和PHEV两条路径，将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动（HEV），意在为充电生态还不完善，充电不方便的用户提供合适的解决方案。
新品牌热点
极氪001免费升级高通8155芯片
7月11日，极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”活动，现场宣布ZEEKR 001(参数|询价)全面免费升级高通骁龙8155芯片，免费提供智能蓝牙钥匙等。同时官方还推出了一款新车型——超长续航双电机ME版，售价为34.90万元。此外，官方还发布了多项新技术，集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版将于7月19日开启全量推送。
新车将会搭载高通骁龙8155芯片，同时基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。在此基础上，带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到提升。
特斯拉近期离职员工21%加入竞争对手
在特斯拉开启裁员之后，不少被裁员工流向了特斯拉的竞争对手，这大约占到了离职员工的21%。特斯拉最近3个月大约解雇了200名员工，他们主要负责研究特斯拉Model 3和Autopilot自动驾驶辅助系统。
此前有传闻，特斯拉裁掉了负责Autopilot自动驾驶团队的数百名员工，关闭了位于美国加州圣马特奥的办公室，不过，这些员工可能主要负责数据标记，并非掌握核心技术员工。
据海外招聘网站粗略统计，过去90天里，共有457名员工离开特斯拉，其中90人去了Lucid、RIVIAN美国造车新势力，特斯拉最直接的竞争对手，8人去了福特、通用等车企。这些人占到离职员工的21%，而剩下的绝大多数人最终离开了汽车行业。
后市场
茅台、瑞幸、万达等跨界布局汽车后市场
继万达成立12家汽车服务公司后，又一咖啡巨头增加了汽车后相关业务。企查查App显示，瑞幸商贸（海南）有限公司成立，法定代表人章熠慧，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车零配件批发及零售等。股东信息显示，该公司由瑞幸咖啡（中国）有限公司全资持股。
今年4月份，抖音传出在杭州组建汽后团队，快手宣布入局汽车后市场，也引起了业内极高的关注。而早在2021年9月，贵州茅台经营范围变更，新增车辆运输（不含危险化学品）、维修保养。据媒体报道，58同城收购四川精典汽车的工作已经接近尾声，双方股权交割事宜基本完成。（文/汽车之家 杨益春）
