随着新能源汽车的快速普及，车载显示的需求也迎来爆发式的增长，从而带动相关产业链的发展，车载镀膜作为一项相对复杂的技术，一直受到各大厂商的不断关注。浙江日久新材料科技有限公司作为光学膜的领航者，在该领域积累了客户资源优势，以及领先的技术能力和产能配置。
浙江日久新材料科技有限公司成立于2018年6月，为上市公司江苏日久光电股份有限公司（股票代码：003015）投资的全资子公司。
公司投资约10亿元，占地85亩, 分为一期和二期建设，其中一期已于2019年10月投产，二期目前正在设备调试。
母公司江苏日久光电股份有限公司成立于2010年1月，注册资金约28,106万元人民币，占地面积65亩，目前为国内领先的触控显示应用材料制造商和供应商。
公司从事包含ITO导电膜、金属导电膜、OCA、防眩光/防反射/防指纹光学膜(AG/AR/AF)等产品在内的触控显示应用材料的研发、生产和销售。
浙江日久新材料科技有限公司
副总经理王志坚
其中技术优势体现在：公司拥有磁控溅射、精密涂布、精密贴合、光学设计及OCA胶配方开发等技术核心、产品上下游产业链打通、相关核心材料均为自主技术实现。
成本优势体现在：ITO、2A/3A产品等核心产品各功能层及配套功能材料的技术开发及制造均为自主技术，产品高度集成，既有效保障了产品稳定性，又有成本优势，同时亦可为客户提供定制化产品，产品交付周期短、灵活。
未来随着汽车智能化的发展趋势，车载显示和触控也向大屏幕、高清方向发展，而户外大屏的可视性、眩光问题一直是困扰大屏化的核心问题，亟需解决。这一发展潮流给日久新材料的光学膜产品带来机遇。
应对目前汽车智能化发展趋势，公司主要产品布局有：
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其反射率0,5%以下，有效解决了户外车载显示对比度低的问题，提高显示对比度3倍以上，清晰度和可视性大大提升。 同样反射率控制0.5%以下，通过相比传统防窥膜光透过提升4~5%，可有效抑制和解决车载显示屏幕在前挡玻璃形成“倒影”，大大提升驾驶安全性，特别是夜间行驶尤为重要。 其环境信赖性性能优异，是汽车天窗调光膜核心电极材料的首选之一。
此外，公司在车载OCA、UTG/CPI导电膜、高端装饰膜等产品技术方面也有预研和储备。
在疫情反复的当下，给全球经济特别是实体经济带来巨大影响，日久新材料作为高端显示/触控核心关键材料供应商也无法幸免。
一方面，日久新材料一些关键的核心基础原材料需要从国外采购，原材料的到货及时性难以有效保障，或多或少影响公司的生产及订单的及时交付。另一方面，下游出口订单减少，势必也影响公司订单需求。
凡事有弊也有利，疫情也给公司带来了一定的机遇。一方面，公司通过垂直整合，完成了产品关键材料的进口替代，除了一些基础化工原材料外，相关的核心涂层、镀层等均为自主完成，相比同行竞争对手日久新材料具备更强的产品交付能力、产品性价比更高。另一方面，疫情影响压力下，也促使公司加快新产品开发进度和产品升级步伐，比如公司的2A/3A光学膜、车载光控膜新产品的推出。
现阶段，日久新材料有两大生产计划：其一，进一步夯实现有ITO光学导电膜等产品的量产和产品升级，同时加大产品应用领域的拓展，比如针对车载天窗调光膜推出超低方阻的ITO导电膜产品。其二，重点开发2A/3A光学膜、车载OCA等新品，涉及应用领域包括车载显示、电子产品触控/显示，力争不久将来年成为国内2A/3A光学膜的重要制造商和供应商。
2A/3A光学膜产品在车载领域主要应用于显示屏、仪表盘等外防爆膜，除了基本的防爆功能外，更为重要的是集成了防反射、防眩光和防指纹污染等功能，有效减少户外强光下反射眩目，可视性差等问题，反射率低至0.5%以下，提高显示对比度3倍以上，实现了一体黑效果，可视性大大提升。另外，显示屏有了2A/3A膜的加持，在相同的对比度下，其显示功耗也会得到优化和降低，实现节能之目的。
未来随着全球经济的逐步复苏以及新兴市场的不断发展，全球汽车行业将恢复增长趋势。日久新材料的2A/3A光学膜,很好地解决了户外强光下车载显示可视性差问题,提升了防爆性能、显示对比度、可视性能和安全驾驶性能，符合新能源汽车显示大屏化趋势，该系列产品在车载领域势必会有很好的发展前景。
