在华为的夏季新品发布会上，全新旗舰手机nova10正式上市，同时华为也正式宣布：全球“nova星人”已突破2亿。

整场发布会中，华为手机的篇幅恰好占去一半。在这一半的手机上市的过程中，弹幕区偶尔会出现“车呢，车呢？”的评论，而华为留了整个下半场、大约一个半小时的时间为我们带来了一款新车——AITO问界M7。

在华为深度参与下，AITO问界M7几乎就是一台“华为汽车”了。当然，了解华为的朋友都了解这家公司在造车方面的边界：不造车，而是帮助车企造好车。

新车可谓亮点颇多，AITO问界M7（下文简称为“问界M7”）搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、鸿蒙HarmonyOS智能座舱；新车具备6座大空间的同时，“零重力座椅”更是一大亮点配置，新车也希望凭借大空间+创新性座椅系统打造出媲美高端MPV的乘坐体验。

■ 先看价格！

随着发布会进入后半场，问界M7已正式上市，新车推出舒适版、豪华版、旗舰版共3款车型，全国建议零售价为31.98-37.98万元。

新车上市同时，官方还发布了相关购车权益，包含意向金5倍膨胀（1000元意向金抵5000元车款）、上市礼包预先预定、优先体验+优先试驾、无忧退订+随时可退等。

发布会中，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东几乎全程为新车站台。

余承东表示：“在华为和赛力斯发挥各自优势共同赋能下，AITO品牌创造了新品牌单车型最快交付破万的记录，6月份单月大定破万再创新高，已经成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M7的到来，将有更多人体验到AITO带来的全新出行体验。”

■ 全新的六座大空间体验

问界M7延续了AITO品牌的家族化设计语言，标志性的六边形格栅由质感细腻的金属饰条加以装饰，前贯穿式灯带、鹰翼贯穿式尾灯等灯光设计更是颇具辨识度。

问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

新车的轴距参数并不算突出，或许是为了便于操控，问界M7没有一味加长轴距，而是做出了一定的后悬长度，壮硕的车尾部之内同样可以营造出良好的第三排空间。

接下来，我们看一组空间方面的数据。

问界M7在第一、二排空间表现出色的同时，第三排仍保留了808mm纵向空间，可满足成年人乘坐。此外，新车的第三排还配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置，体验进一步得到优化。

关于新车的空间表现，官方这样表示：新车将具有更少的“公摊”，把更多空间留给用户。

前文已经提到，“零重力座椅”是问界M7的一大亮点，也是新车带来MPV级体验的重要配置。

问界M7的“零重力座椅”可通过电动调节后仰，形成113°腰部零压角、108°腿部零压角，使乘坐者的膝部与心脏处于同一水平线，从而达到利于血液循环的舒适坐姿。

官方表示，即便是一些大尺寸、长轴距的豪华车型上，乘坐者也无法彻底平躺在后排。而问界M7的“零重力座椅”在安全方面做出了考量，以确保在车辆急减速过程中，乘坐者不会从座椅上滑出去。

■ 动力及续航

问界M7将提供后驱、四驱两种动力形式供选择，除入门车型舒适版为后驱之外，其余两款车型均为四驱形式。

性能方面，后驱与四驱车型的系统最大功率分别为200/330kW，最大扭矩分别为360/660N·m，0-100km/h加速时间分别为7.8/4.8s。

续航方面，在满油满电状态下，后驱与四驱车型的CLTC综合续航分别为1220/1100km，WLTC综合续航分别为1100/1000km；纯电续航方面，后驱与四驱车型的CLTC续航里程分别为230/200km，WLTC纯电续航分别为195/165km。

问界M7还支持V2L外放电功能，支持电烤炉、电磁炉等大功率电器，在露营中这款车也能担当后勤好伙伴。

问界M7采用了油冷永磁同步电机，绕组平均峰值温度低于30℃，最大转数可达18000rpm，使用寿命可达30万公里。

问界M7搭载了1.5T四缸增程器，其内燃机具备15:1压缩比、41%热效比等参数。此外，这款增程器的油电转化率可达3.13kWh/L，这也是新车综合续航破千公里的奥秘所在。

问界M7的电池组具有隔热、主动降温、防爆等多重防护，可避免发生热失控。此外，新车还具备电池VHR技术支持实时预警、AI学习和云-端-服务协同防护功能，云端管家可为电池提供全天候保护，并可通过系统通知向用户预警热失控等重要信息。

■ HarmonyOS智能座舱

问界M7的内饰设计不算花哨，整体风格偏向简约，具有稳重质感与居家气息。

问界M7采用了10.4英寸曲面液晶仪表+15.6英寸2K HDR智能中控大屏，车机系统采用了来自华为的HarmonyOS。

时下的热门新能源汽车往往支持多种数字钥匙，问界M7也不例外。除了常规的手机钥匙之外，这款车还支持手表无感钥匙，用户的各种华为智能装备都可以与车组成新的软硬件生态系统。

HarmonyOS智能座舱的最大亮点，即“让手机智能生态上车”。

这套系统支持3400+应用，以及人车家互联、60s连续语音交互、可视可说（看到的屏幕信息即可通过语音进行点击）等功能。

通过后续OTA，这套系统还将支持“应用无缝上车”等功能，即车机启动时与手机App无缝切换。据了解，未来通过OTA可支持无缝上车的头部App可达200+个。

HarmonyOS系统也将结合优质内容，提供全面的视频、影视内容；以及与网易、酷狗、咪咕等资源丰富友商合作建立的音乐专区，可提供HiMix高品质音乐内容。

融入到实际场景中，问界M7用户可无缝将手机竖屏显示内容无缝衔接到中控显示屏，并进行高度融合的分屏显示。在视频通话中，用户还可以用手机调动车辆的摄像头，进行车内外各角度的拍摄。

然后，我们来说“可见即可说”。

通过语音交互系统，用户可以读出中控屏显示的应用名称，并通过语音系统连续打开多级菜单，例如：打开电影、国产大片、评分优先、战狼2。

能看到的，就可以用语音指令操作，用户用手指操作屏幕的频率也将大大降低。

问界M7的的“语音助手小艺”具有智能音区精准识别，，系统将根据不同座位乘员的需求进行精准“服务”。比如后排乘客说“我冷了”，车辆将自动调整后排出风口的温度。

问界M7的HUAWEI SOUND音响系统配备19音孔，其中头枕处音孔占4处。音响系统支持7.1声道环绕声场，通过后续OTA还可获得ENC主动降噪功能（使用音频抵消车舱内噪音）。

问界M7还配备车载家庭KTV、游戏系统，车机系统的多任务中心可以快速在不同应用、导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。

目前，AITO品牌的服务网络日趋完善，充电网络支持全国300+城市共18万+公共充电桩，此外全国范围已有600+华为门店可以进行产品的体验及试驾，以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心，为用户提供高品质的服务体验。

7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO App进行预约预定。

■ 邦点评

问界M7外形稳重不失新锐感，座舱内部空间充裕，遍布高档的Nappa真皮用料，“零重力座椅”更是亮点十足。此外，在华为提供的电驱系统、HarmonyOS智能座舱、HUAWEI SOUND音响系统等等助攻下，问界M7的实力又更进一步。

对于有6座车、甚至MPV需求的家庭用户来说，AITO问界M7是一位基础实力非常均衡，且智能化表现突出的新选手。