将于今日（6月29日19:09）正式上市，届时该车有望公布中文命名。早在2021广州车展上，该车的首发款车型已经上市，售价为26.99-37.99万元。此次上市的是全系车型，配置和价格都会有所不同，官方将提供多个版本。

　　外观来看，新车整体造型十分简洁，前脸造型多处采用横向设计，营造出更加宽阔的视觉效果。外加搭配了犀利的头灯组，拥有相当强的视觉冲击力。此外，前包围中融入了尺寸夸张的格栅，呈现出大气的风格。

　　车身侧面来看，车顶的线条十分平直，这样的设计有利于提升车辆的空间。车尾最为吸睛的便是尾灯组，很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。同时，新车尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板，提升了车辆的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距3200mm。

　　内饰设计依旧延续了简约的设计风格，但科技范儿十足，该款车搭载三联屏，采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。MIFA 9采用4个独立座椅，支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，通风、加热、按摩等功能也全面配备。

【上汽大通MAXUS MIFA 9道路测试】

　　智能配置上，新车搭载UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统。它配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个德国大陆高性能毫米波角雷达；采用国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图，总里程数长达32.7万公里，要素全、图层多、覆盖广、更新快。

　　动力方面，MIFA 9搭载上汽集团全新一代电驱系统，采用90度宁德时代锂电池，续航里程为560km。到2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型。（文/汽车之家 李娜）