很多人买车之前总是翻遍了各种汽车网站，他们总想通过汽车媒体的评测或是真实车主的用车感受来给自己买车提供一些可行性的意见，因为就算是去到4S店里，车子摆在你面前，你也只是能看到这款车是不是你喜欢的外观，内饰的质感如何，空间大小是否符合要求，对于车的性能，动力表现就算试驾也只能了解个大概，无法有深入透彻的了解。

但是，如果有行业内的专家、大佬们用直播的形式给你展示这辆车的各种测试结果，你会不会在选择它时更有底气？

近日，长安汽车动力研究院总经理胡铁刚、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任/国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳等专家学者们一同参与了长安汽车 进击的蓝鲸 蓝鲸iDD硬核挑战第一站——“鲸异飞天”活动。

这次挑战主要分为三个项目的极限挑战测试，分别为#惊心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地#、#身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效、#鲸出天际——蓝鲸iDD征服极限坡#，长安UNI-K iDD以绝对完美的表现成功完成这三项极限挑战。

自由落地挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。

蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330Nm的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间只要8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。

颠簸路段上演“好莱坞”特效挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。

征服极限规坡挑战则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。

写在最后：

有信心以直播的形式举办这次极限挑战活动，说明长安汽车的造车工艺和造车技术越来越纯熟，越来越炉火纯青。也正是因为有强大的造车工艺、造车技术，长安汽车才会对自己的产品有如此自信。而长安汽车经过时间的沉淀和不断的努力，也越来越成为中国造车技术的杰出代表。