小鹏全新G9会是什么价格？这当然是个热点话题，毕竟G9是当下最热门的旗舰SUV车型。一般来说，决定价格的是配置和能力，我们来看看G9的亮点在哪里？

亮点1.全场景辅助驾驶。

G9的全场景辅助驾驶宣传可以完成点到点的辅助驾驶，讲个简单的例子，就是从家里的车库到单位的车库，可以实现全程由辅助驾驶覆盖并在中间自动衔接，比如【停车场自动泊出】—【城市NGP】—【高速NGP】—【城市NGP】—【停车场自动泊车】形成了一个完整的闭环，这里最大的优势就是驾驶工作更多情况下转换到了系统来驾驶，而驾驶员更多的是要承担一个监控和底线保护的工作，在此时，驾驶员更多的转变为安全员的角色。

亮点2.极致智能座舱。

G9将首发3D的SR渲染界面，让整个导航界面更加直观和明显，有助于增加驾驶人员对辅助驾驶功能的信心，也让整个导航界面更加真实，科技感自然拉满。再加上更加先进的小P智能语音，以及音乐和生活座舱（更加舒适的睡眠，休息等模式），将提供独居一格的智能体验。

亮点3.量产的超强充电能力。

基于800V的充电能力，提供5分钟充电200公里的体验，预计整车90%的充电时间有望控制在30分钟以内（甚至更短），而且小鹏在去年1024上说到的将批量部署800V超充桩，预计将会是最早量产的800V平台。但是预计电池包将会提供多种选择，如90度的电池包，或者120度的电池包等多种续航选项。

从配置和能力上来看，G9完全拉满了当前的各种主流配置并留有一定的领先，在去年小鹏在美国的财报会议上，曾经大概给出G9的价格区间，应该是在P7之上，成为小鹏新的旗舰产品。目前看来，P7普通版的车型在32万元左右，鹏翼版在37万左右。那么可以判断G9的普通配置应该在30万元以上，考虑到小鹏曾经宣布G9将可以实现硬件全部标配，后期可以选配软件。所以，G9应该会预留一定的硬件余地，所以不太会有很低价格版本。

但是价格除此之外还和竞品有关，考虑到G9类似的竞品可能包括蔚来ES7，理想L9。蔚来ES7的价格将高于ES6，预估价位在40万左右。而理想L9已经宣布价格在40-50区间。考虑到蔚来本身豪华品牌的定位，而理想L9本身更大的车型定位，所以，小鹏G9的定位应该在ES7附近左右。

除此之外的是软件，XP3.0价格在3.6万元左右，XP3.5到了4.5万元，所以猜测XP4.0的标价将会基本靠拢FSD的相关价格，毕竟提供的服务和能力基本都开始相同了，而且在目前国内的工况下，或许体验会更好。

再考虑到今年电池原材料价格，芯片短缺，以及疫情带来的整个供应链趋近和人力成本上升，叠加小鹏今年利润率指标增长的要求，个人认为小鹏G9的价格预计如下：

1. 普通续航版本G9低配置（不包含空气悬挂、娱乐、睡眠座舱，不包含XP4.0软件）大概在35W左右

2.普通续航版本G9普通型配置（不包含娱乐、睡眠座舱，不包含XP4.0软件）大概在35W左右

3.高续航版本G9普通配置（不包含娱乐、睡眠座舱，不包含XP4.0软件）大概在38W左右

4.特别版G9（包含娱乐、睡眠座舱、XP4.0软件）以及一些定制化功能大概在48W左右

而娱乐座舱大概会在1W左右，睡眠座舱大概会在2W左右，XP4软件定价大概在6W左右。

当然，首发优惠必然也是会有的，估计是交2抵3，然后给部分选装权益，比如送睡眠座舱，半折选装XP4.0左右。

所以，个人目前感觉比较适合的配置是普通续航版本+非空悬+睡眠座舱+XP4.0，这样的价格落地或许在38万元左右。非空悬主要是因为对空悬的质量高度担心，如果没有终生质保的空悬基本上后期或多或少都会发生问题，而睡眠座舱则是现在疫情情况下的标配，谁也不知道自己会突然在哪里就被封住。XP4.0就不用说了，如果这个核心优势的项目都不选，实在想不到为啥要买小鹏？

所以，大家觉得这个价格怎么样？评论区一起来聊聊呗？