据外媒报道，特斯拉联合创始人、前首席技术官JB Straubel在最新的采访中表示，他认为电动汽车电池的使用寿命应该为15年左右，具体年限取决于其利用率。

（图片来源： Redwood Materials ）

Straubel表示：“这是一件主观性很强的事情，取决于人们对汽车有着什么样的目标，但是我认为在大多数情况下，电池的使用寿命能够很轻松地达到15年。我认为电池的寿命可能会贯穿车辆的使用周期。我个人觉得，人们不太可能给旧车换上新电池。”

对于电池技术，Straubel的专业性不容质疑，在2019年之前他一直都在特斯拉内部负责电池的开发工作。在离开特斯拉之后，这位工程师成立了Redwood Materials，这是一家电池材料回收企业，因此密切跟踪电动汽车电池的报废情况对于Straubel来说十分重要。

目前Redwood Materials公司正在开发新的材料回收工艺，该公司的重点就是电动汽车电池的回收。他们还在不久前宣布，将开始生产电池阴极和阳极，并在美国建立一座产能达100 GWh的电池材料工厂。

Straubel表示，当前Redwood Materials每年可以回收8-10 GWh的废旧电池，这些电池“足够数十万辆汽车使用”。他还透露，材料回收的次数越多，材料就越纯净。

对于电动汽车来说，电池的耐用程度越高，当然就越受消费者欢迎。而且，在报废后，这些电池也能迎来第二次生命，它们可以作为固定电力存储设备使用。而且与燃油汽车相比，电动汽车的主要优势之一，就是车辆在报废之后，由于电池中具有许多基本金属，因此它依然具有较高的价值。

Redwood Materials目前已经与福特和沃尔沃汽车达成了合作，回收报废的电池组，然而对于该公司来说，这只是一个开始。当前，全球每年只有数万到数十万辆电动汽车进入报废期，但是Straubel认为，15年后这个数字将会大幅提升至数百万辆。