据业内媒体报道，日前比亚迪旗下弗迪电池公司正积极拓展新造车市场，目标对象包括蔚来和小米汽车。
据消息人士透露，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，将采用比亚迪的磷酸铁锂电池。这不禁让人联想到早些时候，网络上曾流出李斌和王传福一同参观未来合肥工厂的图片。只不过，比亚迪与蔚来的合作也可能更广泛，不局限于电池，比如换电也有可能。
另外，差不多在同一时间小米汽车也与弗迪电池签订了定点合作协议。消息人士甚至披露，比亚迪为了拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。
不过，当媒体就上述消息联系相关方，蔚来回复：暂无可披露的信息；比亚迪和小米的说法皆为：尚没有官方信息可以提供。
业内周知，蔚来电池供应方是宁德时代。但近两年，受原材料上涨、需求量激增等因素影响，越来越多车企通过各种方式寻求“二供”“三供”，如大众入股国轩高科、吉利与孚能合资建设电池厂、戴姆勒入股孚能科技等。而且在此之前，也有新能源车企投身于动力电池的投资和建设环节，比如小鹏和理想汽车。
2月国内动力电池企业装车量TOP15；图片来源：电池联盟
根据电池联盟公布的2月动力电池数据，我们可以看出，在装车量前十企业中，宁德时代的装车量超过其他9家总和。不过即便宁德时代一骑绝尘，但对比1月来看，整体市场份额仍有一些微妙变化，例如：位居第二的比亚迪与宁德时代的差距有所缩小。之后，如果弗迪电池能够不断扩大朋友圈且能够提升产能，那么比亚迪和宁德时代的差距或能进一步缩小。
