在开车过程中，我们需要不时低头查看仪表盘上的时速、导航等信息，而这一小小的动作，平均所需时间约为1-3秒。以城市道路的平均车速65公里每小时来计算，注意力离开路面3秒钟，就相当于闭着眼睛行驶了54米。在现实生活中，由于驾驶员注意力分散而引发的交通事故数不胜数。这一问题也越来越引起车主们的关注，这也是为什么近年来汽车HUD抬头显示开始发展起来的重要原因。而一说到HUD抬头显示器，第一反应想到的品牌应该就是车萝卜和圆盾了。
    车萝卜和圆盾作为国内最资深的汽车后装HUD抬头显示器两大品牌，一直被视为车载HUD行业的“瑜亮”，每次推出新款都免不了被拉出来比较一番，这次当然也不例外：今年上半年，车萝卜和圆盾都各自推出了自己全新的第二代车载HUD抬头显示器：车萝卜C2和圆盾F12。于是这次也毫不例外的要被拿来对比PK一番。

    首先通过车萝卜和圆盾官方公布的产品参数进行整理，这里用表格的方式呈现大家能更直观的感受到车萝卜C2和圆盾F12之间的差异。

    首先是行车过程中的重要功能部分，车萝卜和圆盾都比较一致：抬头显示功能、智能导航功能、行驶车速、行驶路程、行驶时间以及电子狗。这些功能都是司机在行车过程中最关心和需要的。汽车HUD抬头显示器也正是为了让车主们能够不用低头就能获取这些行车过程中需要的信，提高行车过程中的安全性和舒适度。

    圆盾F12车载HUD导航效果

    车萝卜C2车载HUD导航效果

    在生活功能部分，我们很明显的能看到车萝卜C2和圆盾F12的差异。可以看到，除了HUD的重要功能部分，车萝卜C2还附加了很多生活和娱乐性功能，例如微信、音乐、天气查询等等。对比车萝卜，圆盾F12则是更加注重HUD在行车过程中最需要的实用功能部分，并没有给F12附加什么生活娱乐功能。从这里及一可以看出车萝卜和圆盾两个品牌之间的差异化：车萝卜致力于打造功能多样化的车载HUD；而圆盾则是更注重于产品本身的功能及作用。这种差异也体现在了他们产品的价格上，车萝卜售价3999元，而圆盾则是1699元。
    其实就个人而言，车萝卜附带的一些生活及娱乐功能，例如微信、听音乐、查询天气这，并没有多大的作用和必要，但是因此而提升的价格成本却有点过高了：车萝卜C2的价格是圆盾F12的两倍多，性价比偏低。