据德国媒体，日前，大众汽车集团工会主席Daniela Cavallo 表示，大众集团去年在中国未达成电动车销售目标，必须进一步了解中国市场，以获得更大的市场份额。

“大众汽车必须在中国采取行动，更好地了解客户的需求，尤其是在软件方面。”

去年，由于疫情和芯片的影响，大众汽车旗下ID系列电动车在中国销售了70625辆，其目标是80000到100000辆汽车，没有达成目标。

根据大众中国的消息，2022年ID系列的销售目标大约在14万辆或16万辆以上。但是芯片短缺依然会对产量产生影响。此外，由于ID系列采取了新的销售模式，所以在渠道变革方面也有很多功课要做。

外媒认为，目前中国这个全球最大的汽车市场上，外国品牌的电动车难以与中国同行竞争，特斯拉（Tesla）是中国十大电动汽车销售商中唯一的非国产品牌。

Daniela Cavallo 表示：“对于一名德国车主来说，在中控屏幕上安装卡拉OK系统可能并不重要，但许多中国客户喜欢这些功能，当大众没有提供这些功能时，潜在客户会感到失望。”

1月份，一汽-大众的终端销量是19.6万辆，同比下滑18.9%，其中大众品牌是10.6万辆，捷达品牌2万辆，奥迪品牌7万辆。上汽大众的销量为12.5万辆，同比增长50.57%。