12月27日，在百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，集度计划2022年上半年发布首款汽车机器人概念车，并于2023年实现量产交付。汽车机器人是百度对汽车未来发展的判断，代表“聪明的车”。
集度的汽车机器人将贯穿三个科技理念，即自由移动、自然交流和自我成长。
首先，集度的汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可“自由移动”。
其次，汽车机器人将实现人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求。
第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。
李彦宏表示，智能交通将是影响深远的一项的重大变革，可在10年之内基本解决交通拥堵问题。汽车机器人代表“聪明的车”，展现了百度对汽车发展的未来判断；而AIR（AI Road）智能道路系统则是百度推出的路端“自动驾驶系统”，代表了“智慧的路”。
AIR具备与自动驾驶车辆同类的传感器、计算单元、软件及云端系统，拥有自动驾驶感知、规划与决策能力。目前，百度AIR智能道路系统已在全国2000多个路口实现“城市级”信控实时优化，提升了15%至30%的出行效率。
集度汽车是百度和吉利合资的汽车品牌，2021年3月2日注册成立。12月初，集度、蔚来、吉利正式成为线控转向（SBW）技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。SBW被看作汽车智能化核心技术，甚至是高阶自动驾驶的必要执行器。因为在SBW中，转向可以依靠驾驶员方向盘输入信号，更可以脱离方向盘，根据自动驾驶软件要求独立转向。
