在全新的数字技术和云迁移浪潮的推动下，企业服务客户和业务运营的方式正在改变，新冠肺炎疫情的来袭，更是暴露了企业业务模式、供应链、运营等方面的韧性。以此为背景，在企业信息化、数字化领域耕耘将近五十年的SAP，通过专注与客户的服务和创新，时刻跟踪市场热点和客户需求，推出了RISE with SAP，即“乘云而上”数字化转型加速包。

12月9日，在与SAP大中华区行业与客户咨询总经理李旭东以及智马达汽车有限公司(smart)IT总监瞿晓晖的对话中，记者了解到，SAP“乘云而上”数字化转型加速包正在助力像smart这样的轻资产车企在“新四化”浪潮下迅速转型。

不同企业诉求不同

SAP精准服务不同类型客户

通过国家工业信息安全发展研究中心的《中国两化融合发展数据地图（2020）》，可以看到，近五年企业在两化（信息化和工业化）实现综合集成方面提升了13.3%，从17.8%提升到了31%。此外，目前有将近50%的企业实现了单向覆盖，有将近20%的企业仍然处于两化起步建设的阶段。

SAP大中华区行业与客户咨询总经理 李旭东

李旭东提到，由于疫情的影响，企业对供应链和运营模式的转型需求变得更迫切了。换言之，疫情加速了企业数字化转型的进程。

他表示，数字化转型的内涵太过丰富，不同发展阶段的企业转型路径不同，以至于企业无法找到一条快速之路，探索的过程影响又特别巨大。此外，不同类型的企业诉求也不一样。头部企业的诉求是基于已有的“两化”融合的良好条件进行创新，腰部企业希望快速向头部企业靠拢，起步企业则希望能依靠前面成功企业的成功路径和技术路线让加速向腰部企业转化。

这一点在不同类型的车企中也有所体现。据悉，戴姆勒和奔驰都是SAP的忠诚用户。不过，过去双方在SAP的应用都是基于私有化、大型的多公司组织部署。作为戴姆勒-奔驰和吉利成立的合资公司，smart是一个向互联网转型的轻资产品牌，这种模式就不再适用。

因此，SAP结合多年的行业经验和客户服务经验，意识到企业需要的是一个一站式解决方案。记者了解到，SAP“乘云而上”数字化转型加速包，可以提供数字化转型所需的工具和服务，以及按需投入的一站式解决方案，帮助企业构建基于行业最佳业务实践的数字核心，还能打造扩展企业业务边界的商业网络，以及建立将新一代数字技术持续融入到企业运营的业务技术平台。

SAP实现了smart的技术愿景

助力新能源轻资产车企独立运营

据悉，戴姆勒-奔驰和吉利双方在研发、制造、供应链方面合作，致力于把smart打造成一款轻奢纯电智能汽车品牌。smart的总部在中国，在欧洲有销售公司。smart IT团队的技术愿景是，能够SaaS化的就不买软件，能够云化的就不部署私有化，能够云原生开发的就不自建技术平台，并基于这三个方向评估未来的IT系统。

智马达汽车有限公司(smart)  IT总监 瞿晓晖

瞿晓辉提到，接触到SAP的S/4HANA Cloud(私有云版本，PCE)后，发现和公司IT愿景非常契合。从今年开始，smart就使用了SAP ERP PCE和Success Factors HR云产品。成效显而易见。smart的4个子公司财务系统，只花费了6个星期就从0开始做到了上线。在中国和欧洲同时实施，基于云平台的Success Factors HR系统也只花了4个月的时间完成，使用云化PCE版本更是给smart带来了巨大的收益。

SAP “乘云而上”数字化转型加速包，并不是简单让客户上云，而是带着客户在云端实现业务转型并获得成功。据悉，除了应用SAP传统的强项B端应用外，smart在SAP一些新产品上也做了很多尝试，特别是在互联网转型比较慢的欧洲。因此，在smart欧洲，SAP的云化平台应用非常广泛，不仅应用了SAP的ERP、HR产品，还应用在了电商平台、IoT车联网大数据平台。在戴姆勒集团和吉利集团里，smart的云平台推广上一直走在前面。

“过去，大公司选择SAP是非常稳妥的选择。考虑到需要建立机房、运维团队、开发团队等庞大的体系，对于新品牌来说存在一些问题。在smart刚成立时，使用的是母公司的SAP系统。作为新品牌，如果要独立运营，不能长期完全依托于母公司。”瞿晓辉表示，SAP“乘云而上”数字化转型加速包对新能源轻资产车企非常有用。推出的私有云版本，让smart既能够享受到SAP几十年打磨出来的产品精华，又能够不用建立庞大的团队、投入大量的资源来实现业务功能。