电动化浪潮不断冲击着全球汽车产业，传统品牌与造车新势力均无一幸免被卷入到这场史无前例的能源革命中。一些品牌靠政策红利与声量赢得了市场的短暂热闹，一些品牌看似默默无闻，却通过累积技术，实现了更长远的战略目标和全面品质进阶。哪吒汽车显然属于后者，从定位亲民的电动车品牌，到技术领先的智能科技公司，中间只差了一个“山海平台”。

聚焦智能安全 “科技平权”理念造福普通用户

“山海平台”是哪吒汽车于2021广州车展上正式对外发布的电动汽车平台，该平台为行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研智能安全汽车平台，将全面践行哪吒汽车“科技平权”的发展理念。

“科技平权”是指哪吒汽车让用户在相对低成本的前提下，获得更高级的产品体验。这是哪吒汽车对用户的承诺，同时也体现了哪吒汽车深厚的技术功力。事实上，近年来哪吒汽车一直聚焦于智能技术，尤其是智能安全技术的研发，并已经全面搭载于目前主销的哪吒V系列以及哪吒U系列。

定位为7万级智能科技舱的哪吒V Pro，除了具备高颜值、高性能以及高品质等出色的产品亮点，还针对安全方面进行了焕新升级。搭载了哪吒汽车自主开发的H-EPT 3.0恒温电池管理系统，具备高温主动冷却、低温加热的热管理功能，同时还可通过OTA实现插枪保温功能，有效提升冬季续航和电池使用寿命。

作为哪吒汽车目前的旗舰SUV，哪吒U Pro在安全方面同样有着不俗的表现。搭载了行业领先的“透明”A柱功能，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱“透明”可视化，从而减少盲区，提升行车安全。

“山海平台”展现智能安全技术实力

基于“科技平权”发展理念衍生出的“山海平台”集中展现了哪吒汽车在智能安全技术方面的强大实力。“山海平台”围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全实现了多项突破。被动安全方面，基于山海平台打造的首款车型哪吒S整车高强钢占比达到76%以上，车身扭转刚度大于30000 Nm/°，远超同级别平均水平；网络安全方面，应用360汽车安全大脑，将全面保障用户隐私和整车系统安全；功能安全方面，打造多级平台冗余，对感知系统、行车关键执行器以及控制器方面都不惜成本进行双备份，确保在极端场景下，依旧可以从容应对；电池安全方面，采用主动被动双管齐下的策略，在电芯层级，模组层级，整包层级进行层层抑制，进行多轮热失控仿真，确保措施有效。

平台化发挥技术优势 助力品牌迈入全新发展阶段

依托传统燃油车打造而来的电动车固然可以实现零排放的环保目标，但在智能化和安全性方面往往存在短板。面对已经到来的智能电动车时代，汽车厂商为了提升自身产品在智能与安全方面的竞争力，都会将目光聚焦在电动车专属平台，通过全面整合先进技术，充分发挥电动车的优异性能。目前比较有代表性的当属大众MEB模块化平台以及通用Ultium奥特能电动车平台。

“山海平台”的出现也绝非偶然，对于已经在智能安全领域耕耘多年的哪吒汽车来说，想要扩大自身安全技术优势，势必需要一个能够承载全部技术的平台。作为“山海平台”首当其冲也是最核心的特性，高安全不仅仅局限于传统认知中的汽车主被动安全，而是贯穿于设计制造、功能配置以及动力性能等全方位的智能安全。采用“山海平台”开发的车型零部件通用率可达80%，研发周期缩减8个月，研发费用降低30%-40%，因此新车的智能安全功能可以不断迭代和持续升级。

为了进一步提升智能化水平，哪吒汽车也在积极寻求互联网伙伴的帮助，相继与华为、360集团建立战略合作关系，发力时下热门的“网络安全”领域，通过为用户构建安全的车联网使用环境，以差异化优势抢占智能电动车市场先机。

所谓兵马未动，粮草先行。在安全技术方面已经做好充足筹备工作的哪吒汽车同样需要资本的加持。在10月底刚刚完成的D1轮融资上，哪吒汽车成功融资40亿元，其中360集团领投20亿元，成为了哪吒汽车第二大股东。360集团将以自身在网络安全、AI技术等方面的优势协助哪吒汽车不断进行智能安全技术的打磨升级。

“山海平台”的发布让哪吒汽车多年来积累的智能安全技术有了集中施展的舞台，并将以更低的成本和更短的研发周期实现规模化量产，这无疑是对“科技平权”发展理念最完美地诠释。可以预见的未来，坐拥资本与技术双重优势的哪吒汽车将以“山海平台”为起点，在智能安全领域全面提速，强势迈入崭新的发展阶段。