本周，国内外新能源汽车市场都有哪些大事发生？
沙龙机甲龙登陆广州车展
11月19日，沙龙汽车登陆广州车展，首款车型机甲龙亮相并开启全球限量预订，售价48.8万元。据悉，机甲龙将全球首搭长城汽车自研的大禹电池技术，CLTC续航里程可达到802km，而在补能方面，机甲龙具备800V高压快充和无线充电功能，充电10分钟可续航401km。有观点认为，机甲龙的发布不仅意味着长城在新能源高端品牌上有实质性推进，还意味着弥补了长城在纯电轿车市场的空白。
图片来源：沙龙汽车
盖世点评：首款车型虽然全球限量101台，但凭借独特的产品设计以及命名等特点，沙龙此番造势可谓不一般。
自主车企新能源广州车展齐冲高端
11月19日，2021广州车展如期开幕，新能源汽车参展数量较去年大幅增多。据官方数据，本届车展展车总数达1020台，其中国内外参展车企展出的新能源汽车共241台，包括国外品牌展车88台，中国品牌展车153台。在历届车展中，自主品牌的新能源展车规模从未有如此之大。
另外本届车展需关注的是，传统自主品牌在新能源领域的发力，如长城推出沙龙品牌、飞凡汽车独立之后首次亮相车展、岚图推出豪华MPV等。至此可以看到，北汽有极狐、上汽有飞凡和智己、长城有沙龙、长安有阿维塔科技、吉利有极氪和集度、东风有岚图，传统自主车企均在向更高级别的新能源市场发力。
盖世点评：透过广州车展看传统自主品牌在新能源领域的发力，无论是在技术储备、造车思维，还是营销创新等方面，都看到了传统自主品牌的进步之大。
小鹏汽车将开启国际化探索
11月19日，小鹏汽车全新智能旗舰SUV——小鹏G9在广州车展首发亮相，小鹏G9是按照中国和欧盟整车双认证标准开发的车型。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”
图片来源：小鹏汽车
在广州车展前夕的小鹏品牌日上，小鹏汽车决心出海，何小鹏谈道，小鹏现在的很多体系全部都是自营，会在接下来的3-6年里，在软件、运营和市场等领域投入数千人，并在6个国家设立了子公司及办公室。何小鹏坦言，在出海的问题上，很多人都劝他不要操之过急。“你们应该把中国做到前几，再考虑国外市场的事情”，但何小鹏认为更早地考虑全球化，会得到一个不同的结果。
盖世点评：G9的亮相意味着小鹏出海有了明确车型，新势力出海又多了一个品牌。
11月19日，特斯拉中国官网显示，国产Model 3标准续航升级版车型已不在，仅显示后轮驱动版和高性能版车型在售，其中后轮驱动版补贴后售价为25.09万元，相较此前的标准续航升级版价格高1.5万元，预计交付时间为2022年一季度。
图片来源：特斯拉官网
对于此次价格调整的原因，特斯拉客服人员表示，Model 3后轮驱动版现已取代此前的标准续航升级版车型，后轮驱动版相较此前版本在新工况下的续航里程有所提升，由原有的468公里提升至556公里。此外，百公里加速由此前的5.6秒降至6.1秒。客服人员称，目前国产Model 3后轮驱动版已开启预售，明年一季度将首批交付。
盖世点评：今年7月底，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价下调至23.59万元，不少人猜测这款车型会降到20万左右，但目前来看，恐怕还要再等等。
阿维塔品牌全球首发
11月15日，阿维塔品牌在上海全球首发，旗下首款车型阿维塔11同步亮相。阿维塔11是一款轿跑型智能纯电SUV，续航里程至少约为700公里，百公里加速不到4秒，具备200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力能力。
图片来源：阿维塔科技
据了解，阿维塔科技将在重庆自建智能柔性生产线，规划年产能最高为35万辆，以满足首年百城的销售渠道规划。今年10月，阿维塔11首辆白车身已在重庆工厂成功试制下线，按其规划，阿维塔11将于明年二季度正式发布，零售网络也随即陆续揭幕；明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。除阿维塔11以外，未来五年，阿维塔科技还将推出四款新车。
需要关注的是，阿维塔品牌发布并未引起股市的热情，就在阿维塔品牌发布的次日，长安汽车收盘价跌幅达到9.06%。
盖世汽车：或许是外界前期对阿维塔科技期待太高，而增资扩股的结果加上发布会的内容并没有带给外界太多惊喜。
