日前，据多家媒体报道，广汽集团发布公告称，全资子公司广汽乘用车有限公司（以下简称广汽乘用车）将通过广州产权交易所以公开挂牌方式转让其所持全资子公司广汽乘用车（杭州）有限公司49%股权，公开挂牌交易底价以不低于标的股权评估结果约12.39亿元（以经备案评估报告结果为准）为依据。
同时，广汽乘用车(含关联方)将以协议转让方式受让广汽乘用车(杭州)有限公司所持有的24603.22万元(具体转让价格以经备案的资产评估报告为准)相关车型专用资产。
在公告中，广汽集团强调，同意参股公司合创汽车科技有限公司（以下简称“合创汽车”，本公司直接、间接合计持有25%股权）参与竞拍广汽乘用车公开挂牌出让的广汽乘用车（杭州）有限公司 49%股权，以不低于公开挂牌交易底价参与竞拍，资金来源为企业自筹。
资料显示，广汽乘用车（杭州）有限公司源于吉奥汽车。2010年12月，吉奥集团与广汽集团连联手成立广汽吉奥汽车有限公司，其中广汽集团持股51%，吉奥集团持股49%。
然而随着2014年、2015年，广汽吉奥连续出现亏损，2016年广汽乘用车全资接受杭州工厂。除杭州外，广汽乘用车还在广州、新疆、宜昌等地设立了工厂。
广汽集团2020年度报告显示，广汽乘用车年产能为82万辆，2020年广汽乘用车销售34.59万辆，产能利用率仅为42.18%。而在今年1~10月，广汽乘用车仅销售25.6万辆，产能闲置明显。
作为广汽乘用车本次挂牌的竞拍者，合创汽车（前身广汽蔚来）目前其产品由广汽埃安代工打造。如其可以顺利获得广汽乘用车(杭州)有限公司49%股权，合创汽车也将改变此前的代工模式。
