刚刚过去的这个周末，汽车后市场有一个值得关注的最新消息——天猫汽车发布的“双十一战报”各大品牌官方旗舰店的销量排名，“油品类目成交店铺榜”中，龙蟠汽车用品旗舰店力压美孚、壳牌、嘉实多三大外资品牌，名列店铺销量排名冠军。有网友笑称“自主品牌润滑油销量已经超过外资品牌，看来自主品牌汽车销量超过外资应该也指日可待了！”

根据龙蟠官方微信发布的数据，龙蟠润滑油旗下主力单品“龙蟠1号”系列今年双十一期间的销售额突破了1900万元，作为一款推出时间刚刚一年半、定价也是趋向于中高端市场的高等级润滑油产品，龙蟠此次完全依靠产品实力、而非低价促销所取得的市场表现无疑令人刮目相看，那么，龙蟠能够取得这一成绩的原因是什么？背后又蕴藏了怎样的信息呢？

放眼中国制造品领域，一个值得关注的现象就是：无论是电视、冰箱、空调等耐用家电，还是手机等3C用品，经过四十年的改革开放，当年风靡一时的洋品牌，其市场地位从十多年前开始，都已逐渐被国货所取代——

在家电领域曾经占据绝对优势的东芝、松下、夏普等日本品牌的地位，十年前就已经完全被美的、格力所取代。

在手机领域，外资品牌从2015年之后，也只有苹果一家“硕果仅存”，其余的大部分市场都是华为、小米、OPPO这些民族品牌的天下。

今年双十一，龙蟠的出色表现，从某种程度上而言，可以说是在润滑油这个行业内具有风向标意义的一项重要事件——十年前家电行业发生的故事、五年前手机行业发生的故事，如今开始在润滑油领域上演了。其实，这是一个完全顺理成章的转折，其根本原因，在于今时今日的中国汽车市场，已经与五年前有了极大的不同。

五年前，我们能够想象售价80万元一辆的国产电动车，能够成为50万以上豪华电动车的月度销量冠军吗？（高合HiPhiX，9月份单月销量641台）
五年前，我们能够想象，一款国产电动车的全年累计销量，能够达到国外品牌的接近两倍吗？（1至10月比亚迪新能源汽车销售410801台，特斯拉销售218434台）

由此可见，龙蟠润滑油这次双十一能够销量登顶绝非偶然，这首先是发生在中国自主汽车品牌这几年以来不断发力追赶外资车企、双方技术势力差距日益缩小的大背景之下，可谓具备了“天时”；

再者，龙蟠润滑油的母公司——龙蟠科技这几年在战略、营销、品牌等层面亮点迭出，企业市值在一年多时间内从三十亿涨到两三百亿，赢得了消费者的重要信任，这可谓是构建了“地利”；

龙蟠作为自主润滑油品牌，在今年的热销，还有一项非常重要的“人和”因素——以95后为主力的Z世代，正成为越来越多自主汽车品牌的主力购买人群——今年发布的《新青年汽车消费观报告》显示，在国内首次购车的用户中，“18岁-25岁”购车用户占比最高，达到36.05%；其次是“25-30岁”用户占比34.88%。这意味着，近七成“买车族”的平均年龄不到30岁，也就是所谓的Z世代。而这部分年轻人最显著的特征就是对于“新国货”品牌的偏好，10月份，中国自主汽车品牌的市场占有率已经从年初的36.5%上升到了45.6%，不到一年的时间，净增了九个百分点，按照这样的趋势，用不了多久，自主汽车品牌就可以正式和合资、进口车企在市场上“分庭抗礼”。确实，当越来越多的新一代车主发现，自主品牌汽车的做工、质量、技术和服务完全不逊于外资品牌的时候，他们在选购润滑油这样的汽车用品时，转向类似龙蟠润滑油这样，知名度、美誉度近年来都在快速崛起的自主品牌，也就丝毫不再让人感觉到意外了。

在整个汽车产业链中，润滑油、轮胎、配件等后市场企业与主机厂之间其实是一个共生共荣、互相促进的发展关系。随着中国自主汽车产业的日益壮大，我们有理由相信，不仅是后市场的更多消费者会更多地选择自主润滑油品牌，主机厂也会更多地选择国产自主润滑油品牌进行合作，并且会带领更多的优秀自主润滑油、轮胎、配件企业一起走出国门、走向世界。