网易汽车11月2日报道 完美的一家之主，应该是把家人照顾得无微不至的同时，还能把一家子的生活出行安排得明明白白，同时又能从中获得生活的乐趣与享受。工作闲暇之余带上父母和孩子出去郊游感受大自然，就是一项极好的活动。
随着二胎三胎政策的落实，相信很多家庭已经进入了大家庭时代，如果想全家人一起出行的话，一台拥有超大空间，绝佳乘坐舒适性、实用便利、功能丰富，且主被动安全配置齐备的MPV车型就成为了最佳的选择。同时对于持家有方的一家之主来说，性价比当然也是不能不考虑的。所以，下面来聊一聊的这台来自国内一线品牌的“荣威iMAX8（参数丨图片）”，连续三个月销量增长近50%，八月销量突破两千台，已然成为家庭MPV的新贵，绝对值得考虑。
富有亲和力的外观很重要
虽然购买MPV车型的用户早已过了对颜值斤斤计较的年纪，但这并不代表他们就能接受一辆“丑”的车，不仅如此，他们对MPV的造型还有着自己的想法。荣威iMAX8外观采用了上汽最新的“国潮数字律动美学”设计，大气且富有亲和力的外观，使得荣威iMAX8在家用和商用之间更偏向于“家用”。
作为一台家用MPV车型，在整体造型上不能夸张，但也要避免平庸。荣威iMAX8前格栅使用了大面积的悬浮式“龙麟”造型 ，浅灰配色看上去很有质感。光翼贯穿式LED大灯无论是白天还是晚上，点亮后都非常具有辨识度，整个车头部分的视觉冲击力足以让人过目不忘。
为了家庭用户能有更多的颜色选择，荣威iMAX8拥有多种车身颜色：星云蓝、荣麟灰、冰峰灰、伯尔鲁帝棕、冰川白，以及霁风蓝。其中霁风蓝较为特殊，这种淡淡的蓝色就像是夏天的风吹散阴霾后，天空中留下的那股干净的蓝色一般，显得特别的清新，增加了时尚感之余又契合了车型本身的居家风格，引人注目。
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车内空间大 每个座位都舒服
空间表现是考核一台MPV车型的硬核指标，同时也关系到能否能让全家人在路途中拥有轻松惬意的出行体验。荣威iMAX8在这方面的考量就非常的周到，超低地台离地间隙385mm，配合高矮适中的拉手，让老人和小朋友上下车更方便。
第二排座椅被称为“头等舱减压魔力沙发”，从名字上看就知道座椅的舒适性一定会非常的好。符合人体工程学的宽大座椅使用了Nappa高级打孔小牛皮，并支持前后360mm超长距离的前后滑动，当用不到第三排座椅时，可将第二排座椅滑至最后，享受大四座的无敌后排空间。
如果是全家满员出行，那第三排的舒适性也不会让你失望。荣威iMAX8第三排座椅前后可滑动，且靠背角度也可调，还提供了睡眠头枕，即使坐满三个人也会有舒适的体验。
如果需要扩充后备箱容积，可以把第三排座椅全放倒或者4：6比例放倒。拥有如此灵活的车内空间，在同级别MPV车型中确实不多见。
荣威iMAX8的后备箱开口大且高，装载大件行李丝毫不费力气也不用弯腰，非常的顺手。可放倒可前移的第三排座椅可以随意扩展或缩小后备箱空间，满足多种装载需求。
高端舒适性配置也是打动人的地方
在乘坐空间上荣威iMAX8表现的已经非常出色了，尤其是第三排和第三排座椅均可以滑动并且调节靠背角度，这一点十分难得。有了出色的空间表现，在舒适性和便利性上荣威iMAX8又做的如何呢？
荣威iMAX8的第二排座椅不仅宽大舒适。同时，座椅加热/通风、电动腿托、腰托、6向调节头枕，甚至同级别不多见的8气袋按摩功能也一并给你了。这些配置别说是用，就算是听也会觉得太享受了。
荣威iMAX8共有旗舰版、欢聚版、尊荣版、至尊版四款配置。全系标配三区独立全自动恒温空调、高效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统、无钥匙进入、后排防紫外线隐私玻璃、12.3英寸虚拟仪表等配置。
从20.98万元的欢聚版开始，乘客除了可以体验到加热/通风/按摩功能丰富的第二排座椅，还可以享受到米其林轮胎、蓝牙钥匙、360高清全景影像系统、12.3英寸高清悬浮触控屏、全舱交互式语音控制等高端配置。
当然，如果你觉得欢聚版还不够享受的话，22.68万元的尊荣版可以得到前排座椅加热通风、飞机同款多功能小桌板、11扬声器BOSE环绕立体音响（含低音炮）、256色氛围灯、智能移动魔吧（车载冰箱）等奢华舒适配置。同时ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车系统、LKA车道保持辅助等智能驾驶辅助功能齐备。
看见这些进阶配置是不是有些心动了？如果您选择了售价25.38万元的至尊版，在上述丰富配置一网打尽的基础上，还可以得到行车记录仪、自动泊车、盲点监测、变道辅助、双10寸智联魔屏Touch bar、AR-Driving实景导航系统、SKYEYE天眼系统（面部识别）等极具未来感的超前科技配置。
行驶平顺 营造安静的移动座舱
对于MPV车型来说，除了动力是否强劲加速够不够快这些硬核指标外，对行驶平顺性和静谧性的要求同样重要。荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，匹配来自爱信的8AT手自一体变速箱。
172kW的净功率加上360N.m的最大扭矩，让这台全尺寸MPV车型在加速方面显得非常有底气。匹配爱信8AT手自一体变速箱，能最大限度的保证车辆在加速时的平顺性，起步不蹿、中段速度平稳提升、后段有力，也足以显示出厂家对于这台车在动力部分调教的功底。
在出色的行驶的平顺性上，制动部分也占了很大的比重。荣威iMAX8的制动脚感偏绵软，整体初段施加制动力到制动中后段都保证不错的线性和脚感，不会出现制动磕头的情况。保证了市区低速行驶的舒适性。
底盘调教很显功力，采用德国采埃孚MPV专用减震系统，配合宝马五系同款的德国博世第三代转向系统，高强度且扎实的底盘在激烈驾驶或者大角度转向时能保持足够的刚性。避震的快慢回弹阻尼适中，无论遇到坑洼还是减速带都能轻松化解，对于细碎石子路震动的吸收也非常彻底。配合第二排的“魔力沙发”座椅，在乘坐舒适性上挑不出毛病。
有了米其林皓月4轮胎和隔音玻璃的加持，荣威iMAX8在车内噪音控制上做的非常出色，低速下噪音水平35分贝，比图书馆噪音水平还要低，而高速行驶时，车内人员依旧可以使用正常音量进行交谈，如此优秀的隔音性能委实属于MPV顶级水平。
要知道不仅长时间驾驶会使人疲惫，噪音污染同样消磨人的精神。所以选择一台静谧性好的车，对于出行品质的提升很重要。
如果需要长途驾驶，一套好用智能驾驶辅助系统绝对不可或缺。荣威iMAX8提供了ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通拥堵辅助、ICA集成式高速智能巡航等等，来缓解疲劳和保证长途高速驾车的安全性，也为您和家人带来更多的安心。
除此之外，如果在市区驾驶，还可以通过APA自动泊车、变道辅助、后方十字交通报警以及DOW开门报警等功能，让日常通勤变道更轻松。
荣威iMAX8是一台具备合家欢属性的MPV车型
富有有亲和力的外观设计，灵活宽敞的大空间，VIP级别的第二排座椅，出色的驾控品质和丰富的智能驾驶辅助功能，成就了荣威iMAX8在同级MPV中的优势地位。而独家的亮点（魔吧、第二排第三排座椅多角度调节、全车语音控制等功能），也让其在家庭MPV市场中获得了不错的用户口碑，让荣威iMAX8成为了大家庭用车的不二之选。
