9月9日，雷诺就终止与华晨中国的合资企业进行深入谈判，这家法国公司正在整顿其陷入困境的中国业务。
双方的合作可以追溯到2017年，当时雷诺和华晨汽车集团在沈阳建立了汽车生产业务，并开始进军电动商用货车领域。然而疫情下致使其在中国市场销售额下滑并遭受了沉重打击，数据显示，去年华晨雷诺的销量仅为2.3万辆，同比下滑42.8%。
2020年，雷诺放弃了其在中国市场主营的乘用车业务，此前雷诺与东风汽车集团组建的合资企业因销售业绩不佳，导致它一直处于亏损状态。不过，与东风“分手”后，雷诺与吉利联手瞄准混动市场。今年8月，雷诺与吉利团签署谅解备忘录(MoU)，建立创新型合作伙伴关系。双方合作将瞄准混合动力市场这一机遇，共享资源和技术，并以中国和韩国为重点市场开展合作。
雷诺在一份声明中表示，尽管它与华晨的合资企业在2020年6月制定了转型计划，但仍面临挑战，雷诺拒绝就该合资企业的结局置评，并表示：“我们不对市场炒作进行评论。两位股东对合资企业给予了大量支持，并定期就该企业的发展保持联系。”
对此，华晨没有立即回应置评请求。
