据海外媒体报道，捷豹路虎现阶段处于一个“尴尬期”，一年的生产量累计达到24,000辆，但是市场的销售量并不理想，就巴西市场2017年的销售量都不到5000辆，这个情况非常少见，所以近期不管是业内人士或者媒体人都表示不看好，称短期内捷豹路虎不会有很大的改变。然而公司表示对巴西市场还是看好，今年的投资也会持续。
捷豹的相关负责人表示，根据市场统计数据显示，预计在一两年内巴西市场将实现爆发式的增长，所以对于未来的走向还是非常明朗的，不能因为一时的失利而放弃整个市场，这是非常不明智的行为，所以现阶段是不可能关闭在巴西的工厂。此前，巴西政府为了鼓励汽车制造商在当地设立工厂，将进口汽车关税上调。捷豹路虎在巴西里约热内卢的工厂于2016年建立，耗资7.5亿雷亚尔（合3.92亿美元），是捷豹路虎英国外的首座全资工厂，最大产能达24,000辆，主要生产路虎发现运动版和路虎揽胜极光。
自巴西最严重的金融危机结束后，汽车销量有所改善，但汽车行业仍在等待回归稳定。待经济状况稍好一些，政府将有望签署一项长期政策，其中包括对汽车制造商的税收优惠。
Drouin接受采访时表示，巴西豪华车市场的年销量约为6万辆，预计终将跃升至10万辆。去年，豪华车销量为4.5万辆。尽管2017年对畅销市场的汽车来说形势利好，但高端车市场仍遭受损失，Drouin认为，由于税收缺乏透明度，才导致买家踌躇不前。

Drouin分析数据得出结论：2018年汽车市场的需求已经有所提升，虽然现在只是一季度的数据，但是如果在今年内汽车的市场需求量都维持上升的走势，预计在近两年内豪车市场会再创市场新高。不过对于市场外在影响因素也是存在的，10月份巴西将会选举总统，这或许会给捷豹路虎在巴西市场增加一定的风险。