5月初戴姆勒集团戴姆勒集团高层就透露消息称今年戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订电动汽车电池合作协议，往后宁德时代便成为戴姆勒电动汽车电池的供应商。

    此前在德国的斯图加特新闻发布会上，戴姆勒集团采购主管就电动汽车电池原材料的来源发表了看法，但是关于本次双方合作的合同内容，但是对于宁德时代是否是戴姆勒电动汽车电池唯一的供应商等细节表示不便透露。而老牌车企戴姆勒已在上半场燃油车竞逐中成为一方霸主。在全球汽车行业转型的下半场，尤其是在中国新能源车的战场上，戴姆勒又将与世界新老车企展开新的竞争。

    戴姆勒方面也透露该集团已加入责任钴业倡议(RCI，Responsible Cobalt Initiative)，该项目是由中国五矿进出口商会建立，旨在化解由于手工采矿造成的钴供应链风险。钴是一种用于生产车用动力电池的重要材料，根据倡议，钴消费者必须要保证其所使用的钴不是由民主刚果的童工所生产的，该国钴资源量占世界的60%。 国际特赦组织称，世界钴产量的1/5来自包括童工在内的非正规采矿，其生产环境往往处于危险境地。戴姆勒公司发言人表示，通过加入RCI，奔驰汽车在应对钴供应链的社会和环境风险方面又迈出了一步。不但使工作的透明度增加，治理能力提高，而且还消除了童工方面的风险。

    此次戴姆勒与宁德时代的签约也算是强强联合，引发了业界人士的高度关注。