近两年，造车新势力如雨后春笋般冒出，但像云度新能源那样能将产品交付到消费者手中却不多见。目前，云度汽车已经推出了π1、π3两款纯电动产品。

谈到今年的市场目标时，云度新能源汽车营销公司副总经理张贵贵向网上车市表示：“2018年，云度汽车将挑战3.5万辆的销量目标。”渠道方面，去年年底云度汽车一级+二级网点总数是100家，而今年规划网点总数要达到300家，包括100家一级网点和200家二级网点。

如何看待新能源市场

目前，每家车企都在加速布局新能源汽车市场，谈及如何看待行业发展趋势时？张贵贵表示：新能源汽车消费前期是政策驱动型，现在慢慢转变成政策及市场双驱动，未来将是纯市场驱动。当前对于电动车销售，一个是北上广深限牌限购，这些地方电动车推广比较容易接受，再一个未来广大市场就是农村市场，还有三四线城市及农村市场，这些市场用户充电方便了就比较容易接受新兴事物。”

技术储备丰富

在造车新势力中，多数车企缺乏核心技术，电池、电控系统等都需要从供应商采用。而云度汽车则是一个集新能源汽车及关键零部件研发、生产和销售于一体的公司，拥有完全自主研发能力，涵盖了整车集成能力、实验、电池、电机、车身轻量化等，并在意大利成立了设计研发中心。除了纯电动产品外，云度未来还将生产增程式和燃料电池/石墨烯电动车。

2018年市场目标

目前，造车新势力和传统车企提供的新能源产品主要以为中低端市场为主，这样的产品策略可以最大程度地让消费者接受。

如今，云度汽车已经布局了π1、π3两款产品，补贴后价格区间集中在7万-12万区间。其中首款产品π1自去年10月上市后，仅用3个月销量就达到了2463台，这样的成绩对于一个初创企业来讲相当难得。

此外值得一提的是，云度汽车还推出了三年回购计划。对于该计划推出的初衷，张贵贵解释：云度想通过这种方式来引导消费者，真正解决消费者的痛点。

π7搭载L3级智能辅助驾驶系统

今年年底，云度汽车第三款旗舰产品π7将开启预售，并于明年交付市场。张贵贵介绍π7时讲到：这是云度品牌定位最高的一款产品，搭载了L3级别的智能驾驶辅助系统，同时在智能化、网联化、电动化、轻量化方面都做了一个很大的突破。

除了智能辅助驾驶系统，动力也是云度π7的一大亮点，新车采用了CATL高密度VDA车规级电芯，最大续航里程超过550km，这样的续航表现在纯电动车市场属于一个很高的水准，可媲美特斯拉Model X。