近日，据媒体报道，除了现有的燃油版车型外，坦克300后续还将推出插电混合动力和油电混合动力车型。新的车型推出后，坦克300的百公里油耗不到2L。
根据此前公布的信息来看，坦克平台旗下混动车型将会搭载2.0T、3.0T两款发动机，最大功率分别为180kW、260kW，峰值扭矩分别为380N·m、500N·m。
其中3.0GDIT+9AT P2的插电混动动力组合，系统总功率达到380kW，峰值扭矩高达750N·m，在极限越野时可以为车辆提供更强劲的动力保障。
目前这款高配车型仍未上市，旗下全系只有2.0T车型在售，但按照此次消息报道，这款高配车型预计将在年内上市。
在坦克300还未上市时，很多人认为其是一款定位小众的硬派越野车，但坦克300上市后的表现，可以说连长城汽车都没想到。
由于预定量激增，导致产能跟不上，很多车主需要等上3个月时间才能提车，所以从3月28日起停止接单。
此外，长城官方还宣布，由于坦克300太火爆了，已对该车型进行停售，进行车间升级以实现产量的提升。
公开数据显示，今年1-2月坦克300累计销量为9318辆。也正是因为这款车型的热销，带动了WEY品牌的销量双增长。而在此之前，WEY销量还出现一定的萎缩。
值得一提的是， 目前长城汽车已确认将坦克品牌独立，其将成为继哈弗、WEY、炮、欧拉后，长城汽车旗下第五个品牌LOGO。
与此同时，长城汽车还注册申请了“TANK”商标，相信随着更多符合城市需求的坦克车型出现，也将助力坦克300车型销量走高。
