随着各地逐渐放开皮卡进城限制，五菱也首次进军皮卡汽车行业，同时推出了“征途”首款皮卡车型。

3月18日，五菱征途也正式上市，新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。

在极致的性价比面前，五菱征途也是延续了五菱此前车型的一贯作风，刚上市就呈现出爆款的态势。

今日，上汽通用五菱宣布首款青春型皮卡——五菱征途上市首月销量突破6000台，累计销量已达10137台，勇夺“开门红”。

同时，为了回应用户期待，即将推出野营版原厂套件，并且该原厂套件已经开始量产。据官方介绍，野营版车型造型更加硬朗炫酷，极具户外野营格调；车头加装了大气硬派的防撞杠，配备两个适用于户外露营路况的探照灯，有效提升安全性；

双侧配有宽脚踏板，实用且美观；车顶安装专属行李架，满足工作及出游的装载需求；货箱上搭载的专属龙门行李支座提升用车空间，上方还可安装露营帐篷，充分满足露营爱好者的个性用车场景需求，进一步发挥多元用车的优势。

本次推出的原厂套件可通过官方电商平台购买，让已购车用户轻松“升级装备”。

回归到五菱征途新车上面来，征途外观看上去极为硬派、大气。前脸采用五菱家族性设计语言，车内没有过多花里胡哨的设计，中控配备有8英寸中控屏，满足基本的听歌、导航、以及倒车影像等实用需求。

新车采用了双排五座的设计，外观也没有面包车的单薄感，车辆整体十分厚实大气。长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，申报油耗为7L/100km。不过，当前的1.5L自然吸气发动机稍显“弱鸡”，后期是否会同步增加1.5T增压发动机，目前还没有确切消息。

不过，虽然征途具有轮胎尺寸偏小、动力稍显羸弱等缺点，但是作为一台全新标准尺寸的皮卡车，在5.98万元的起售价面前，以上这些也都不算是缺点。毕竟超越了价格因素谈配置，不就是耍流氓吗？

今后，随着原厂野营版套件的推出，五菱征途势必也将会收获更多年轻消费者的青睐。今后，五菱征途还会创造出怎样的销量神话，我们拭目以待。