蔚来汽车相信很多人都不陌生，这个由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立的汽车品牌在2014年成立后，相继在上海、欧洲设立研发设计中心。作为一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，蔚来的使命只有一个，那就是干倒特斯拉。
所以蔚来也号称“中国版特斯拉”，目前为止最有名的无外乎那辆刷新纽北最快电动超跑纪录的EP9，它的最大马力达到了1360匹，0到200公里加速只要7.1秒，直接对标法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918等老牌超跑车型，售价也达到了惊人的120万美元/辆。
2017年末的时候，蔚来旗下首款SUV-ES8正式上市，起售价为44.8万，七座中大型SUV的尺寸，女王副驾、亲子模式、超大储物空间等新颖功能设计，加上4.4秒百公里加速让许多人眼前一亮。
而这次北京车展，蔚来不仅带来了6座版ES8、全球最快电动超跑EP9、还带来了一款Eve 自动驾驶概念版车型。与其参展车企不同的是，为了打造高逼格和独一无二的亮点，蔚来打造了一间独立展馆“蔚来中心”，9辆展车都在这里集中展示。
这是6座版ES8的首次亮相，ES8六座版和七座版有着同样的极致性能与智能配置，在同级最长3,010毫米轴距基础上，不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、超大储物空间，还提供了宽敞的第二排座椅，乘客进入第三排也更加方便。
ES8六座版和七座版一起，给蔚来用户带来了更自由的空间选择。同时，新车在综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。6座版蔚来ES8仍支持换电站3分钟电池更换（收费标准目前尚未公布）与移动充电车充电服务。这款车预计将在今年年内接受预订，2019年上半年开始交付。
而这款Eve概念车初发表的时间是在去年，当时是以全自动驾驶的姿态登场，首次登场的时候也有不少人认为跟乐视旗下Faraday Future的FF91有些相似，当然不可否认的在造型上的确会有所误解，但Eve Concept被视为未来的交通工具，其中还包含了NOMI的人工智能系统，它们更宣称将会学习关于乘客的喜好以及信息，以满足所有人的需求。
这款车可容纳六人乘坐，有可折叠的小桌和可倾到的后排座椅，车窗玻璃也可以从透明转为不透明。它也有全玻璃的车顶和全景式前挡，结合扩增实境技术，可显示多项信息。另外它也有车联网功能，和其他的Eve之间交换信息，提升行车效率。
新造车势力一大把，蔚来可以说是其中独领风骚的存在，毕竟它的EP9在国内没有第二家车厂能够比肩，尽管目前需要靠江淮代工，但它在国内新能源汽车领域无疑是一股清流，无论是名气上还是产品实力上，都让人觉得有实力跟特斯拉掰一下手腕，至于未来ES8的市场表现，还是先等首批车主拿到车之后再说吧。
