“能力越大责任也就越大”，只不过这句名言，在中国特斯拉这里就演变成了“销量越高，质疑声就越高”。随着特斯拉销量一同增加的，还有车主对Model 3“刹车失灵、自动加速”失控导致事故的质疑。

当前，女车主站Model 3车顶维权，质疑特斯拉“刹车失灵，引发交通事故”的网络热点，仍在舆论发酵当中，特斯拉也没有和其达成一致协商处理措施。

而此时，又有车主质疑特斯拉Model Y的质量问题，甚至挂上“P挡”后，车辆还会前进，这一点也是让车主倍感担忧。

日前，有微博网友发帖表示，自己在2月19日交付的特斯拉Model Y，3月3日下午，出现了挂P挡，车辆仍然往前行驶的故障，同时车辆大屏幕、挂挡操纵杆都无法操控，同时车主还录下了当时的故障视频。（视频在微博用户“海鸥的天空2011”3月11日发布的动态中）

这辆特斯拉Model Y除了给车主带来了质疑与惊吓之外，后续特斯拉的售后处理体验，更是让车主感到失望。

据车主表示，特斯拉恶意甩锅，避重就轻，没有证据的情况下，一律不承认自己的车辆存在问题。查出问题也只告诉表面问题，不说真正原因，车主也再次提醒特斯拉车主，要保护好自己完整的证据，特斯拉异常善于甩锅。

此外，车主还表示，起初特斯拉客服查看后台数据后，表示车辆无异常。直到车主把视频发给客服，特斯拉才承认车辆存在异常。

3月8日，售后检测后，告诉车辆当时换挡正常，但是屏幕卡住了。由于当时自己拍视频时，没有拍到挂挡的动作，特斯拉就不承认档杆当时是失效的。

对此，车主很难接受，自己当时是在一个死胡同中倒车，一连挂了几次，都没有挂上倒挡。而此时，售后却说是屏幕卡住了，那么当时他挂几次挡都没有挂成功，又无法解释的通。

另外，特斯拉更“诡异”的操作是，自己“承认”是屏幕卡住了，却在更换时把行车电脑更换了。这特斯拉的维修故障原因与实际维修也不符。

经过此事之后，该车主对特斯拉的质量安全问题，产生了很大的质疑。现在系统故障造成挂P档还会往前行驶，后面会不会系统故障造成车辆意外加速等其他安全故障呢？开着这车很没有安全感。

而且，车主还表示，自己提车短短十几天，就发生了系统故障、车厢内低频噪音、热泵空调异响等这么多问题，自己难以忍受的同时，特斯拉方面却视而不见。只管疯狂卖车，不管车主的用车体验与信心。

对此，特斯拉客户支持，也向车主进行了回应：“您好，烦请您私信我们车架号最后6位和联系方式，我们协助为您跟进。”车主对其表示，早就已经私发过了，刚又私发了一遍。

目前，当时车主也正在与特斯拉方面协商处理当中，对此，我们也会保持关注。