此前，有消息称两轮电动车的头部品牌——小牛要造车，并且一款新型的电动四轮车NIU 4 FUN的渲染图在网上曝光，看起来小牛很可能将涉足汽车领域。

不过，近日小牛电动首席执行官李彦否认了要造车。他表示，小牛电动暂时没有造车计划，“我们专注于市内出行。”

目前，小牛电动主要在常州生产两轮电动车，但李彦透露，他的公司计划在中国的小城市扩建销售网络，会加快零售店铺设的步伐。他表示，该公司也在扩大生产能力，从今年下半年开始，有望将年产量增加一倍至200万辆。

去年，小牛电动在全球一共售出了600892辆两轮电动车，较2019年增长约43%，中国市场贡献了95%的销售量。

李彦表示，“我们当然希望在全球市场获得份额。但是这取决于电池单元成本的进一步下降，而扩大电动踏板车的市场规模有助于降低单元成本。”

据悉，小牛电动正在与东南亚共享乘车公司Gojek商量小牛电动踏板车的供应，以增加在该地区的市场份额。但对此，Gojek拒绝发表评论。

小牛电动是智能城市出行解决方案提供商，目前已推出小牛电动NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等多个系列电动自行车、电动摩托车，周边文化产品NIU POWER以及专业户外运动自行车NIU AERO等。