特斯拉又降价了，只不过这一次不是在中国。2月18日，特斯拉日本官网显示，特斯拉Model 3标准续航版本调整售价为429万日元（约合人民币26.14万元），较此前售价下调16%。Model 3长续航版本最新调整售价为499万日元（约合人民币30.41万元），较此前售价下调24%。

同样是今日，特斯拉美国官网也宣布降价。其中，Model 3标准续航版起售价为36990美元（约合人民币23.93万元），下调了1000美元。Model Y标准续航版起售价为39990美元（约合人民币25.87万元），下调了2000美元。不过，两款车型的高性能版售价均上调，Model 3高性能版售价为55990美元（约合人民币36.22万元），Model Y高性能版为60990美元，均上调1000美元。

值得一提的是，特斯拉已在中国和欧洲降价。1月1日，国产Model Y长续航版在中国降价14.81万元，起售价至33.99万元；Model Y高性能版降价16.51万元，起售价至36.99万元。1月21日，特斯拉在欧洲的Model 3标准续航降价3000欧元至39990欧元；长续航版本降价1000欧元至49990欧元；Model 3性能版降价3500欧元至54990欧元。

不知道这是特斯拉第几次降价了！虽然特斯拉每次即将都会伤到部分车主，毕竟对于那些刚买不久就开始降价的车主而言确实很不爽，但是站在特斯拉的角度来看，更多的是对汽车市场的快速迭代。

业内人士表示，特斯拉降价的原因是增加销量，有分析师分析2021年特斯拉的销量目标在84万辆-100万辆之间，而特斯拉2020年全球总销量为499550辆，未完成50万辆销量目标。此外，多家传统车企大举进入电动汽车市场与与特斯拉竞争，特斯拉通过降价来掠夺市场同时保证市场份额。

在过去的一年，特斯拉在中国市场仅凭借Model 3一款车型，就以13.75万辆的销量成绩夺得新能源汽车销量冠军。在美国市场，特斯拉四款车型累计销量达到20.06万辆，占美国电动汽车市场总销量的八成份额，其中Model 3销量为9.51万辆，Model Y为7.13万辆。

特斯拉在日本、美国等地宣布降价，中国还会远吗？此前，国泰君安证券公司表示，中国的产业链优势给特斯拉降价提供了足够的基础，Model 3跟Model Y的价格应该还有继续下降的空间。Model 3预计会在20万左右，Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。意味着特斯拉Model 3和Model Y还会有降价的空间，而且预计不会很久