今年1月份刚过完，国内1月份的汽车投诉榜单也随之出炉。

据车质网统计的投诉信息来看，毫不意外的是，投诉榜前三甲全被大众所包揽，而且投诉原因，均与其变速箱有关。

前十榜单中，大众车型可以说是占据了“半壁江山”，前十上榜四款车型，成为投诉榜中最“亮眼”的汽车品牌。

具体来看，排名第一的是一汽大众迈腾，取代了此前速腾的领先位置，速腾排名第二，投诉量均在110例之上，以绝对优势领先第三位的79例。

同时，二者的投诉典型问题中，都提到了变速器异响、故障。而且第三位的上汽大众途观L和第八位的一汽大众探岳，投诉问题同样是变速器异响、顿挫、故障。变速器的问题，已经成为了大众车主普遍的心结。

第四名至第十名分别为东风标致408、广汽丰田凯美瑞、广汽传祺GS、东风日产天籁、一汽大众探岳、东风日产轩逸、广汽丰田雷凌。

其中也有不少“老熟脸”，比如一直烧机油的标致408。不过，值得关注的是，国产车阵营中，只有传祺GS4上榜，而像国内SUV销冠哈弗H6、以及长安CS75、吉利帝豪这些销量较高的国产车型，均没有上榜。

此外，值得关注的是，这些上榜的大众车型，都使用了大众的DSG（网友调侃“大傻瓜”）双离合变速器，包括最出名的干式DQ200、湿式DQ250、以及DQ380双离合变速器。

事实上，大众近些年来的双离合变速器，车主口碑也在直线下滑，不少大众车主反馈，装车的双离合变速器，随着车龄的增加，顿挫异响明显，极大的影响行车体验。

但是，双离合变速箱的顿挫、异响等问题，也算是其通病了，因此，这些投诉变速箱异响的车主们，也不用奢望大众方面会做出什么样的改进措施了。毕竟车前大众官方都曾说过，大众双离合变速箱，发生轻微顿挫、异响时，是属于正常现象。