昨日晚间，长城WEY发布了全新中型SUV——摩卡。作为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，摩卡拥有量产全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端、横置9DCT变速箱、电磁主动悬架等亮点技术。
同时官方还表示，该车今年9月还将亮相慕尼黑车展，以德国为原点、进入欧洲等市场。据最新消息显示，出口欧洲的车型将由张家港光束工厂代工。
从网传图片来看，光束新建的工厂总投资51亿元，占地930亩，预计投产时间为2022年，建成后将进行年产16万辆燃油乘用车出口以及纯电动乘用车的研制工作，WEY出口欧洲的车型将由该工厂生产。
据了解，光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股50%，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。
根据规划，光束汽车将投产WEY品牌VV5和VV7，且这些车型将全部用于出口，而目前WEY品牌焕新，所属车型有所升级，未来预计会出现在欧洲市场之内。
视线回到新车上来，摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，不仅配置了E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等可实现更低油耗的同时提升低扭动力响应，还搭载了横置9DCT湿式双离合变速箱。
此外，该车还拥有E-Creep纯电蠕行模式，兼顾经济型和起步平顺性。最大功率为157kW(213PS)；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。
