未来12个月内，所有首次亮相和新型号都会在一个地方出现

跟踪新车并知道何时将要销售会非常困难，尤其是如果您仅对电动汽车感兴趣时。

在接下来的12个月中会有很多货要到货，因此值得一查，您要等待多长时间才能上市。

2020年，尽管全球卫生状况持续恶化，但主流制造商（包括大众ID 3，本田E和Vauxhall Corsa-e）涌入了主要的新车型，以及Polestar 2等新品牌的首批车型。随着制造商努力通过引入更多的全电动模型来满足日益严格的排放法规，2021年的堆叠看起来更加复杂。

2020年新车：今年什么时候来？

这是我们在汽车行业中即将推出的电动汽车的综合列表。

一月

雪铁龙e-C4

最新一代的C4将于2020年11月正式发售，但英国客户的交付要到新的一年才能开始。佩戴C4徽章的最新款汽车将采用完全不同的双门跑车交叉样式，并将首次提供电动版本。e-C4位于PSA Group的CMP模块化EV平台上，该平台目前由Vauxhall Corsa-e使用，并将使用相同的动力总成。

客户可以从驱动前轮的电动机中获得134bhp的功率和192lb ft，从50kWh的电池获得217英里的续航力。最高速度应为93mph，e-C4在9.7秒内应达到0-62mph。

梅赛德斯·奔驰EQA

入门级EQ车型将借鉴GLA紧凑型跨界车的车身外形，而不是A级掀背车，从而在座椅下方留出更多空间容纳电池，而不会影响内部空间。原定于2020年中期首次亮相，但由于大流行而推迟了，但仍有望在今年年底前首次正式亮相。

梅赛德斯-奔驰尚未透露太多有关这辆车的信息，包括它将使用的电动动力总成，尽管预计EQA每次充电之间的续航里程为249英里，而且定价可能与BMW i3竞争。样式应严格遵循EQC的样式。

梅赛德斯·奔驰EQB

预计EQB将与EQA一起正式亮相，它将是梅赛德斯GLB SUV的电动版。英国的销售要到2022年才能开始，关于客户期望的性能表现的信息很少。有传言说一个60kWh的电池，潜在的续航距离约为310英里。还不清楚EQB是否会保留GLB中看到的7席选择。

梅赛德斯·奔驰EQV

这款豪华厢式货车MPV于8月正式亮相，但要到今年年初才能在英国开庭。它将是同类产品中首批上市的产品之一，并且从传统的V-Class模型中借鉴了许多样式。

承诺行驶252英里，提供多种座位配置，价格从70,000英镑起。

沃尔沃XC40充电P8

该公司的第一款电动汽车XC40 Recharge为迅速成为整个EV版本的产品铺平了道路，而不是围绕电池和电动机设计的全新电动汽车。这意味着将会出现电动XC90。

硬件将与已经到达英国海岸的Polestar 2共享，客户必须等到2020年年底才能看到XC40 Recharge。它从双电动机输出402bhp功率，并承诺248英里的续航里程。定价透露为53,000英镑-在政府更新的插电式汽车补贴最高成本的基础上增加了补给。

二月奥迪RS E-tron GT

这款电动豪华旅行车将与保时捷Taycan共享一个平台，原定于2020年底首次量产，计划恰逢年度洛杉矶车展。全球大流行迫使这些计划进行了改变，尽管我们已经驾驶了原型车，但直到2021年初，最终车才有望正式露面。

预计将使用96kWh电池，续航里程为248英里，可快速充电350kW，并使用双电动机产生高达637bhp的功率。RS E-tron GT应该能够在3.5秒内达到0-62mph的最高速度，并达到149mph的最高速度。

预计将会有更多的主流版本。

奥迪Q4 e-tron

奥迪即将推出的主流电动SUV的概念版已在2019年的日内瓦车展上亮相，但量产版要等到2021年才能成为奥迪公司的第五款电动车型。它借鉴了E-tron的款式，尺寸方面将位于Q5下方。

它将使用大众汽车集团的MEB平台，而不是较大的E-tron所使用的经过改编的MQ平台。双电机将提供全轮驱动，最大功率可达302bhp-比全尺寸E-tron少100bhp，但比基于VB ID的基于MEB的掀背车多100bhp。

轿跑车风格的Q4 Sportback e-tron有望在一年后问世 。

雷克萨斯UX300e

第一辆雷克萨斯电动雷克萨斯基于流行的UX紧凑型跨界车，定于春季上市。它使用可产生201bhp功率的前置电动机，其能量来自54.3kWh电池，可续航196英里。

它能够在7.5秒内达到0-62英里/小时的速度，并且最高可控制的时速为100英里/小时，在政府的插电式汽车补助金起征点下，零售价约为43,000英镑，并与标致DS 3 Crossback E-Tense竞争e-2008和现代科纳电气。

马自达MX-30

第一款带有马自达标志的量产电动汽车将于2021年初面世，价格从具有竞争力的25,545英镑起。它承诺以35.5kWh的电池提供130英里的续航里程，从而在电动方面有所不同-远远小于其最接近的竞争对手，例如279英里的现代科纳电气。

紧凑型跨界车还将避免单踏板驱动并以更线性的方式传递动力，以复制驾驶内燃机的感觉，而不是提供即时加速。

里维安R1T

尽管其背后的公司于2009年首次组建，Rivian R1T在2018年洛杉矶车展上意外宣布，但它是为电动汽车一代重新设计的皮卡。它具有巧妙的包装，可以充分利用可用空间，而潜在的动力总成则有望提供高达754bhp的功率，并且0-60mph的时间不到三秒钟。

它定于2020年末投入生产，这可能是足够的时间来击败特斯拉即将推出的拳头产品。

游行宝马iX3

iX3是宝马X3 SUV的电动版本，于2020年中期首次亮相，其新的后轮驱动动力总成由单个电动机组成。它非常类似于汽油动力的X3，而不是从更激进的i3和i8汲取任何设计灵感，并且仅是该公司的第二款纯电动汽车。该电动机的输出功率为282bhp，电池容量为80kWh，能够提供285英里的WLTP认证范围。

Cupra el-Born

el-Born是第二款在MEB平台上推出的非大众车型，其动力总成和工程设计与ID掀背车非常相似，但是却选择了更具运动感的造型和更吸引人的驾驶体验。该电池定于明年年初上市，将由一个77kWh（总电量为82kWh）的电池组供电，并承诺每次充电可行驶310英里，尽管Cupra尚未确认确切的性能数据。

这款运动型EV至少需要六个月才能进入展厅。如果这样的话，预计它可以在2.9sec的0-31mph时达到201bhp的速度。

菲亚特500

新型菲亚特500电动轿车与目前的汽油动力车型拥有大部分风格，但在其下方是全新的，定制的架构，117bhp电动机和42kWh锂离子电池组。在WLTP测试周期中，续航里程为199英里，超过了Mini Electric和HondaE。

菲亚特500电动车将在3月的日内瓦车展取消后在线发布，并将于2021年第一季度开始销售。顶级规格的La Prima敞篷版的价格为29,500英镑起，带有硬顶。模型将在以后使用。

福特野马Mach-E

福特即将推出的小马车引起争议的原因有很多。这将是第一款佩戴野马徽章的电动汽车，并且具有跨界车身风格。在发布时，顶级版本承诺在332bhp的速度和5秒中段的0-60倍的速度，但预计在晚些时候使用459bhp的全GT模型和三秒的冲刺时间。

英国原定于2020年第三季度交付，但福特将其推迟到2021年春季，以满足其本国领土的预期需求。虽然价格尚未正式公布，但入门级型号的价格预计约为42,000英镑，高端版本的价格将上涨至60,000英镑以上。

莲花

如果及时解除锁定限制，Lotus预计将在今年晚些时候开始生产首款电动汽车，并在2020年底之前交付客户。Evija已经售罄，尽管每辆车的成本为204万英镑。并建造需要250,000英镑押金的老虎机。

尽管Lotus尚未确认性能细节，但据报道它的目标是0-62mph的时间在3秒以下，最高速度超过200mph，0-186mph的冲刺少于9秒。多台电动机将提供全轮驱动和1973bhp的峰值输出，使其比1479bhp的Bugatti Chiron和1888bhp的Pininfarina Battista都强大。

现代科纳电气

重新设计的前端将使2021 Kona Electric在其燃烧和混合动力兄弟姐妹中脱颖而出。全新的前大灯和日间行车灯使外观更加完美，而内部则通过10.25英寸数字仪表盘，可加热的后排座椅以及通过现代Bluelink系统进行的远程连接进行了全面翻新。

性能和电池容量保持不变。客户交货应在春季末开始。

保时捷Taycan Cross Turismo

保驾护航的另一大伤亡是保时捷首款电动汽车的更实用版本，原定于2020年底面世，但它将在新年初正式亮相。Taycan Cross Turismo可能会保留与Taycan轿车相同的动力总成选择，这意味着两台电动机在入门级4S装扮下可产生523bhp的功率，随后将推出671bhp Turbo和751bhp Turbo S变型。

沃克斯豪尔·莫卡伊

经过重新设计的紧凑型跨界车将以全电动的外观出现，为客户提供了标致e-2008的Vauxhall替代品。售价为30,940英镑的Mokka-e使用相同的134bhp电动机和50kWh电池，因此两次充电之间的距离应为201英里左右。还将提供100kW直流快速充电。

四月

大众ID 4

ID 4计划在欧洲，中国和美国开始销售，它将是大众汽车的首款“全球”电动汽车。跨界掀背车使用与ID 3相同的MEB平台，将以后轮驱动和全轮驱动方式出售。四个不同的功率输出和两个电池容量将创造出一系列独特的汽车，随后将推出顶级的ID 3 GTX性能模型。

虽然英国的定价尚未最终确定，但可以在德国以59,950欧元（54,430英镑）的价格订购首版车型。这些后置驱动模型产生201bhp和229lb ft的功率，配备77kWh电池，可提供323英里的续航里程。0-62mph的冲刺需要8.5秒，最高速度为100mph。

2021年夏季

日产有谷

Leaf可能帮助Nissan在电动汽车类市场上获得了领先，但它希望Ariya会产生更大的影响。这款SUV将于2021年下半年作为特斯拉Model Y和大众ID 4的竞争对手上市销售，首次亮相时可达310英里。

英国已经确认了五种不同的版本，分别提供了单马达，前轮驱动和双马达，四轮驱动动力总成，以及63kWh和87kWh电池供选择。一流的e-4orce Performance模型将产生389bhp的功率，并在5.1秒内覆盖0-62mpg。

斯柯达恩雅克四世

这是捷克公司的首款定制EV，也是斯柯达首款使用大众汽车集团MEB平台的电动汽车。它将提供多种不同的电源和电池组合选择-包括旗舰vRS性能模型。

Enyaq iV的物理长度与Octavia一样长，但内部空间几乎与7座Kodiaq一样多，因此在后驱80 iV假装中承诺的续航里程可达316英里，而全轮驱动80x则为285英里变体。最高规格的vRS版本承诺提供302bhp的功率，0-62英里/小时的时间为6.2秒。在政府鼓励下，价格将从30,000英镑起。

2021年秋天

捷豹XJ

重生的XJ可以说是明年盖登（Gaydon）推出的最重要的新车型之一，它将继续捷豹（Jaguar）的电气化旅程，并在轿车领域的高端领域与特斯拉Model S形成直接竞争。

新款XJ可能会优先考虑舒适性和驾驶动态，而新款将与I-Pace电动SUV共享造型元素。

梅赛德斯·奔驰EQS

梅赛德斯·奔驰正在推销S级电动汽车，直到2021年下半年才与英国客户一同发售，但它有望成为一款技术含量高的豪华轿车，能够在保时捷Taycan上与时俱进做。生产将与该公司的S-Class一起在德国Sindelfingen工厂进行。

AMG性能版本也有望在第二年以600bhp的速度上市。

特斯拉Model S格子

特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）长期承诺，Model S格纹将在2021年下半年投入生产，并向保时捷的Taycan Turbo S挑战电动性能四门轿车。它将使用三个电机产生约1100bhp的功率，并能在不到2.0秒的时间内达到0-60mph的速度。最高时速有望达到200英里/小时，特斯拉声称它将成为世界上最强大，最快速的量产车。

格子布（命名为梅尔·布鲁克斯（Mel Brooks）的喜剧经典太空球致敬）也将获得更大的电池，一次充电可实现520英里的续驶里程。现在可以接受预购，英国的价格从130,980英镑起，预计在2021年底之前交付。

特斯拉Y型

特斯拉紧凑型SUV于2020年中开始在北美交付，但预计最早要到2021年年底才能在英国交付。需求量大的SUV将带有增加第三排的选项，这可能使其成为大型家庭的首选电动汽车。它与Model 3轿车共享一个平台和动力总成，有望加快特斯拉按时交付汽车的能力。

还将预测该公司的“超级计算机”半自动驾驶系统的更高级版本，以及更强大的“性能”变体。

2021年冬季

宝马iX

宝马不断增长的电动汽车技术旗舰在2020年底首次亮相，但要到明年才能投入生产。预计该款SUV会在2021年下半年交付。该款SUV的推出以其激进的造型引起了很多争议，宝马是否会在发售前淡化一切还有待观察。

在性能方面，两个电动机驱动四个车轮的功率预计可达500bhp。它应该在不到五秒钟的时间内达到0-62英里/小时的速度，并提供373英里的续航里程。

宝马i4

基于今年也将要推出的4系Gran Coupe，宝马电动轿车将与特斯拉Model 3媲美，其续航里程为373英里，包括80kWh电池和523bhp电动机-为其提供的动力超过即将上市的M4。

GMC悍马电动车

GMC的大胆电动皮卡车将在2021年最后几个月投入生产，并于明年交付客户，它将在美国复活悍马品牌。尽管不可能以任何官方身份进入欧洲，但这款极限电动汽车似乎将对大西洋的另一端产生巨大影响，其估计功率为986bhp，扭矩为11,500lb ft，0-60mph时速约为3秒钟，充满电后可达350英里。

现代爱奥尼5

Ioniq 5是现代汽车新的Ioniq子品牌下的第一辆汽车，Ioniq 5将于今年年底首次正式亮相。

这将是该公司的首款定制EV（柯纳电气与混合动力和汽油发动机版本共享其平台），并有望紧紧遵循激进的45 Concept，该概念车在2019年法兰克福车展上向公众披露。这将使其与该公司当前的型号范围大相径庭，到目前为止，伪装的测试mu子几乎没有透露出多少款式细节。

现代爱奥尼克6

Ioniq 6可能会在今年首次亮相，但要等到2022年中旬才出现在展厅中。它将成为现代汽车的旗舰级EV。该轿车将与Ioniq 5共享设计元素，但与该品牌目前的车型阵容大不相同。借助E-GMP平台，它可能基于高性能的变体，该平台将基于能够使用双电机，使0-62mph的冲刺时间小于3.5秒。续航里程会因规格而异，但两次充电之间的最大距离应为310英里。

起亚2021 EV

起亚的首款定制电动汽车甚至没有名字，到2025年它将成为佩戴起亚标志的11款电动汽车之一，但该公司已承诺在2021年揭晓。

这将是现代Ioniq 5的姊妹车，它将安装在全新平台上，最初提供约310英里的续航里程。据报道，该公司的目标是在生产线下行驶500英里，而高速800V充电应在20分钟内提供完整的电池。

测试mu子已经在公共道路上被发现，但是在保持样式不变的同时，预计它将受到2019年日内瓦车展上揭示的起亚Imagine by Kia概念的影响。

MG E-Motion

两门四座电动跑车将把MG的跑车历史带入现代时代。虽然名称尚未得到确认，但预计将在很大程度上基于2017年上海车展上展示的E-Motion概念，尽管其样式已显着修改。母公司上汽的双马达，四轮驱动动力总成应使其0-62mph的时间少于四秒。

双龙科兰多EV

这家韩国公司的新日产Qashqai竞争对手的常规汽油和柴油版本于2019年在英国前庭上亮相，但受双龙最新e-SIV概念启发的电动车型有望于今年首次亮相。该公司早在2020年7月就开始试用Korando电动版，但预计要到2021年下半年才能在英国上市。

与标准车相比，它可能只带来很小的视觉变化，但将是适当的4x4，具有全轮驱动和强大的牵引能力-这是许多英国双龙客户的主要功能。

特斯拉跑车

旗舰跑车将取代特斯拉在世界范围内发布的基于Lotus的原始跑车，下一代Roadster在正式亮相之前就已得到广泛预览。特斯拉声称其最高时速超过250英里/小时，0-60英里/小时的时间为1.9秒，续航里程为620英里，这要归功于200 kWh电池组-这是生产电动汽车中最大的。前1000辆汽车的价格预计将在189,000英镑左右开始，将被标记为Founders Edition车型。之后，2020年中期开始一般销售时，价格应在151,000英镑左右。

特斯拉Model X格子

对Model S Plaid所做的改进几乎肯定会进入特斯拉的家庭SUV，这已经是英国销售最快的七座汽车。在Model X上增加一个额外的电机可使它以比目前的2.7秒更快的速度管理0-60mph。特斯拉尚未确认其存在，可能会等到Model S Plaid开始交付后才能开始生产更快的SUV。