2020年上半年受疫情的影响，国内不少汽车厂商，都出现了销量同比大幅下滑的情况。
但是，在下半年，汽车市场消费恢复至往年正常水平之后，积压的订单被大量释放，不少车企的销量更是出现了远超往年的同比增幅，甚至全年销量还出现了同比大幅增长的局面。
日前，一汽丰田公布2020年销量成绩单，全年累计销量达80万辆，同比增长9%，占市场份额的4.3%，完成其既定目标的105%。
在全球疫情的情况下，一汽丰田能够能够超额完成2020年目标，与同业车企相比，其市场竞争力鲜明。
更值得一提的是，一汽丰田经销商的日子也是“相当滋润”，在疫情的大背景下，盈利店铺占比高达91%，远超行业内60%的水平。
从市场层面来看，得益于丰田TNGA架构，在国内得到了众多消费者的认可。
特别是经过中保研的检验之后，来自于TNGA架构下的车型，都在安全性方面取得了优异的成绩，目前丰田的主力车型，都来自于该架构，这也使国内消费者对其更加信赖。
具体到车型上，亚洲龙、卡罗拉、丰田RAV4，仍保持了上一年的热销势头，同时在科技配置及安全性上进一步强化，与同级车型相比，该车的性价比优势更为明显。
卡罗拉是一汽丰田的王牌车型，在今年年度改款之后，更换了饱受吐槽的车载互联系统，配备最新一代丰田智行互联系统，和Toyota Safety Sense智行安全系统、全车8气囊成为标配，车辆的竞争力直接提了几个档次。
去年12月份，卡罗拉家族销量达到37,485辆，全年销量更是达到了357,165万辆，并且该车型在全球的累计销量也突破了4900万辆，创造了全球销量的新纪录。
RAV4车型，作为一汽丰田旗下的明星SUV，在国内虽然指导价格高达17.48-25.88万元，并且终端市场机会没有价格优惠。但其在12月份仍突破了2万辆大关，销量达20175辆，全年累计销量173383辆。
在2020年，一汽丰田取得了不错的市场销量。而在今年，一汽丰田同样准备了数款重磅车型。
其中包括三缸1.5L卡罗拉、全新A+级轿车ALLION（傲澜）、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版、陆放和K-Cross等车型。而在新的一年，一汽丰田将会取得怎样的市场成绩，我们拭目以待。
