2020年是一个特殊的年份，对于很多车企来说，能熬过来就不错了，更别提什么销量，但奥迪却“风景这边独好”。相关数据显示，在今年前11月奥迪在华累计销量突破60万辆，达到了605499辆，牢牢占据豪华品牌NO1的宝座。
今年的大卖，让奥迪对国内市场充满信心，来自最新的消息，一汽-大众奥迪将2021年销售目标定到了78万辆。而在产品方面，奥迪更是计划推出33款车型，包括16款新车和17款CKD特殊版本车型，不乏全新一代奥迪A3、中期改款奥迪Q5L、国产e-tron以及国产奥迪A7L等重磅新车。
于广州车展亮相的全新一代奥迪A3将拉响奥迪2021年产品大年的号角，新车预售价为21-25万元，将于2021年1月7日正式上市。
国产全新一代奥迪A3继续推出Sportback（两厢版）和Limousine（三厢版）两个版本，其中三厢版针对国内市场对轴距加长了50mm。
国产全新一代奥迪A3延续了海外版的设计，采用了全新一代奥迪家族式设计语言，整体风格偏扁平化；而犀利的大灯和层次感十足的仿进气口设计以及诸多熏黑元素的运用，则让新车看上去更加运动。
在车身尺寸方面，两厢版的长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm，和上一代车型差别不大；而三厢版相比上一代车型明显大了一圈，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。
内饰的变化比较明显，中控台的设计层次分明，全新的按键式换挡机构和8代高尔夫相似，不仅节省了空间，而且提升了整体质感。另外新车将标配10.1英寸中控屏（升级版可达12.3英寸）+数字仪表盘，并且搭载最新一代MMI交互系统，据悉处理速度相比上一代提升了10倍。
动力方面，搭载在海外版的那台1.5T发动机已经确定不会出现在前期的车型上，新车继续延续现款的1.4T发动机，最大功率150马力，与之匹配7速双离合变速箱。
在豪华紧凑型轿车市场，奥迪A3虽然先发制人，但后来者也不示弱，尤其去年上市的奔驰A级，销量大有逆袭奥迪A3的趋势，不过随着全新一代奥迪A3的到来，奥迪算是吃了一颗定心丸。更长的轴距，更运动的造型以及更精致的内饰，奥迪A3的竞争力增强了一大截。
国产奥迪e-tron已于2020年9月工厂下线，并且在北京车展完成国内首秀，预计在2021年3月份正式上市。
国产奥迪e-tron保留了进口版原汁原味的设计风格。夸张的前脸、犀利的大灯以及硕大的刹车卡钳，看上去杀气腾腾；而为了彰显运动气息，新车还将提供S-line套件。
新车的长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，轴距为2928mm，除了车身高度比进口版车型高12mm之外，其他方面保持一致。
内饰设计也和进口版基本相同，采用了奥迪家族最新的设计语言，A8、Q8同款的三屏设计科技感十足，而四辐式的多功能方向盘和操作台的那个皮质包裹的手托，都很好的保留了下来。
相比进口版，国产版在性能方面略有缩水，前电机功率为115kW，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N·m。
另外在电池方面，进口版由LG化学提供，国产版则来自宁德时代，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC工况续航为465km，比进口版车型略低（470km）。
考虑到进口关税和成产成本的降低，所以国产奥迪e-tron的售价可能下探到50万元（进口版起售价69.28万元），对于消费者来说，性能方面的些许让步换来价格方面的大幅下降，还是值得的。
近日，网上爆出了中期改款奥迪Q5L的申报信息和图片，按照计划，新车预计在2021年正式上市。
从图片来看，新车在外观方面和海外版基本保持一致，采用了全新的中网、大灯和前包围设计；另外根据配置的不同，分为了双边共两出和双边共四出的排气设计。所以整体来看，新车显得更加运动。
新车的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，相比现款车型，车身长度和高度略有增加。
内饰还未公布，不过参考海外版新车，整体风格应该和现款大致相同，液晶仪表+悬浮式中控大屏的设计还是熟悉的味道，不过细节还是有所变化。车机系统应该会升级到最新一代的MMI信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Google Android Auto功能，用车体验将进一步提升。
动力方面，新车将继续提供40 TFSI和45 TFSI两种高低功率的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配七速S tronic双离合器变速。
在国内豪华中型SUV市场，奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3呈三足鼎立之势，销量上你追我赶，目前来看，率先完成中期改款的奔驰GLC略占上风。相比其他两款车型，奥迪Q5L有着出色的综合实力和较高的性价比，而这次的中期改款无疑会让Q5L的竞争力得到进一步提升，所以未来豪华中型SUV市场的格局或将因为新款Q5L的到来发生改变。
早在2006年，奥迪就有意和上汽合作开发新车型，但因为种种原因，计划一直被搁浅，直到14年后的2020年，上汽集团和奥迪的合作才正式敲定。
考虑到双方的合作酝酿了这么长时间，所以上汽奥迪必须拿出重磅产品来威慑一下市场，而长轴距的奥迪A7L则承担着这样的重任。
从此前公布的谍照来看，国产奥迪A7L基本沿用了现款A7的设计风格，扁平宽大的进气格栅配合犀利的大灯，运动气息十足。
进口A7
国产A7L
相比进口版车型，因为轴距进行了加长，所以车身显得更加修长，后排空间的表现势必更加突出。不过从谍照来看，国产版应该取消了进口版的大溜背，对于一款轿跑车型来说，这样的设计有待商榷。
进口版A4的长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，国产版因为轴距进行了加长，所以车身大有可能突破5米，轴距突破3米。
进口A7内饰
内饰不出意外将延续进口版的风格，A8同款的三块大屏幕的设计科技感十足，并且搭载最新一代MMI信息娱乐系统，年轻的用户群体应该会比较喜欢。
动力或将搭载现款的2.0T高/低功率发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
目前进口版奥迪A7的售价区间为57.38-70.48万元，国产后会免去大笔的进口关税，而且生产成本也有所降低，所以将来国产A7L大有可能下探到50万元。
按照计划，国产奥迪A7L将在2021年发布，2022年正式交付，随着国产A7L的到来，国产奥迪将组成A3L、A4L、A6L和A7L的豪华阵容，无论对消费者还是奥迪来说，都有着重要意义。
2020年对于奥迪来说是丰收的一年，而即将到来的2021年，则是奥迪的产品大年，共计33款新车将陆续和大家见面，期待豪车、期待奥迪的朋友，一定不要错过。
