当前，特斯拉在美股市场中的表现，可以说是惊艳四方，股价被众多分析师、机构唱空，可股价却是一直坚挺，不仅没有回落的态势，反而是屡创新高。

特斯拉的市值已超6000亿美元，成全球市值第一的车企。

在今年，特斯拉定下了50万辆的年度销量目标，如果此目标量不能达成的话，其股价很大可能会受到一定的波动。

而今，马斯克直接在他的个人推特账号上在线促销卖车，这或许也意味着，特斯拉的50万销量目标，可能还存在一段小距离。

日前，马斯克在推特上发推称，2020年最后三天交付的特斯拉，将会获赠三个月免费的FSD（完全自动驾驶）的使用权。

马斯克此举的意图，可以看做是号召消费者赶紧去订车、提车。把年后的销量自年前提前释放，加速特斯拉冲击50万的销量目标。

事实上，为了尽快达成50万的销量目标，马斯克也在引领着特斯拉全体人员拼尽全力。在美国加州工厂，受疫情影响，加州又实施了居家隔离禁令。

但是仅有特斯拉员工，可以正常上下班进行工作生产，加州政府为其大开绿灯。而这背后，则是马斯克不惜与加州政府撕破脸，以将特斯拉总部搬离加州作为威胁，而换来的妥协。

在中国上海超级工厂，特斯拉在华月均销量超万辆，占其全球总销量的1/4。而且，当前特斯拉上海工厂Model 3车型产能已增至25万辆，超过此前规划。

上海超级工厂除了满足国内特斯拉需求之外，还担起了出口重任。当前，上海特斯拉超级工厂，已经开始向欧洲出口，释放出更多的销量。

特斯拉当前遇到的问题不是能卖多少辆，而是能生产多少辆。刚从工厂下线的车辆，几乎马上就被拉去交付，库存周转周期几乎没有。

只不过，在不断提升、接近极限的产量面前，特斯拉的质量问题也被无限放大。当前，国内媒体品玩与特斯拉公开“大战”。

品玩在其文章中，揭露特斯拉上海超级工厂的“质量”乱象，为了提升产量，特斯拉使用次品零部件装车，而且不断降低新车质检标准。

按照特斯拉车间工程师的话来说，“下线的车辆看着与Model 3没什么两样，但是本质上是一辆缺陷车辆”。

目前，特斯拉和品玩的争端还在持续当中，而特斯拉的交付量数据和质量口碑也在继续更新。而特斯拉在质量质疑和市值屡创新高的掌声中，将会走向何方，我们只需拭目以待。